乘車日期：107年03月31日(六)
乘坐列車：3214次，區間車
行駛區間：屏東→民雄
乘坐區間：屏東→台南
列車編組：(民雄端)EM577-ET577-EP577-EMC577
=EM561-ET561-EP561-EMC561(屏東端)
乘坐位置：EM561，4車海側長條椅
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過高屏溪橋兩端的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
屏東 20:11:32開/2B +0.5
X:3203次區間車(EMU800)
六塊厝 15:30停/2 +1.5
16:05開 +1.0
X:135次PP自強號
高屏溪橋東端 17:49通 過橋時間:72秒
高屏溪橋西端 19:01通
九曲堂 20:14停/2A +1.0
20:57開 +1.0
後庄 24:33停/2A +1.5
25:14開 +1.0
鳳山 29:32停/1 +1.5
30:18開 +1.5
X:3207次區間車(EMU500*8)
高雄 37:06停/4A 0 3.4月台間:7215次貨物列車
39:28開 +0.5 5A:561次莒光號停靠
X:3211次區間車(EMU500*8)
左營 46:22停/1A +0.5
47:03開 +1.0
新左營 49:17停/2B +0.5 1A:3087次區間快車(DR2900/3000*6)待開
3A:175次PP自強號進站
50:51開 +1.0 3B:327次自強號(DR2900/3000*?)待開
楠梓 54:50停/2A 0 1:3213次區間車(EMU500*8)停靠
56:18開 +0.5
橋頭 21:00:17停/1 +0.5
01:04開 +1.0
X:3217次區間車(EMU500*8)
岡山 04:54停/1B +1.0
05:43開 +0.5
X:324B次回送列車(DR2800*12)
路竹 11:18停/2A +0.5
12:15開 +1.5
大湖 15:33停/2A +0.5
16:22開 +1.5
中洲 19:15停/2A +0.5 1A:3775次區間車(EMU500*4)停靠
20:42開 +1.5
仁德 23:46停/2 +2.0 1:139次PP自強號通過
24:26開 +1.5
X:3221次區間車(EMU500*8)
保安 26:16停/1A +1.5
26:59開 +1.0
X:3777次區間車(EMU500/600*4)
X:2351次區間車(EMU800)
台南 33:10停/1 +1.0 2B:3781次區間車待開(EMU500*4)
34:39開 +0.5
慢行路段：無
乘後心得：
相較於3/3和前一班車(3212次)的時間相差太多造成的擁擠，這天沒有嚴重誤點情形出現，擁擠情形明顯減緩許多。