乘車日期：2018.05.19
乘坐車次：204次自強號 (一至六行駛)
行駛區間：樹 調→花 蓮 (順行，樹 調→樹 林 僅客迴不辦客運)
乘坐區間：樹 林→羅 東 (117.3km)
乘坐車廂：40DR2813
列車編組：(順行端)
40DR2814－40DR2852－40DR2803＝40DR2813－40DR2857－40DR2804＝
40DR2810－40DR2856－40DR2811
(逆行端)
列車噸數：(40*3)*3=360噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：06車29號
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式： 1.「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
2.「停」為不辦客運之運轉停車。
3.「通」為本人所在位置通過站房的時刻。
跨站式站房、高架化及地下化車站為通過月台8車號碼牌(燈)
或其他相對位置的時刻。
若無站房則為通過月台出口的時刻。
4.「Ｘ」為於非單線區間之兩站間交會對向列車。
「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站。
「待避」為於單線區間及非單線區間之站內等待同向列車通過或開車。
5.貨物列車及臨時迴送列車車次僅供參考。
樹 林 05:59:41到(2A)(早 0.3分) 7204次貨列停於站內5股待避
06:02:19開 (晚 0.3分)
路塞慢行到台北
浮 洲 06:06:34通 (準 點)
板 橋 06:09:16到(1A)(晚 0.3分) 1113次出2A月台
06:11:16開 (晚 1.3分)
Ｘ51次(06:16:14)
萬 華 06:18:10到( 1)(晚 2.3分)
06:19:43開 (晚 2.8分)
Ｘ1117次(06:21:49)
台 北 06:25:08到(4A)(晚 3.3分) 103次進3B月台(06:27:02到)
06:27:15開 (晚 2.3分)
Ｘ52S次迴送(06:29:16)、
Ｘ2133次(06:34:01)
松 山 06:34:47到(2A)(晚 2.8分) 4103次進1B月台
06:36:17開 (晚 3.3分)
被4138次擋到南港
南 港 06:39:57通 (晚 4.0分)
列車行駛中正線至汐止
Ｘ105次(06:41:38)
汐 科 06:42:58通 (晚 3.0分) 雙單超越4138次
4138次停於2月台
汐 止 06:43:57通 (晚 3.0分) 2股通過
列車行駛中正線至七堵
Ｘ1123次(06:44:18)
五 堵 06:45:02通 (晚 3.0分)
百 福 06:47:11通 (晚 2.8分) 507次通過2A月台
Ｘ1121次(06:38:34)
七 堵 06:50:02到(2A)(晚 2.0分) 1100次停於2B月台(06:50:??開)、
109A次迴送停於3A月台、
418A次迴送停於4A月台、
06:51:33開 (晚 2.5分) 4107次進1B月台(06:51:??到)
列車行駛中正線至八堵
八 堵 06:54:48到( 2)(晚 1.8分) 1007次出3A月台
06:56:22開 (晚 1.3分)
Ｘ7503次貨列(06:58:12)、
Ｘ4105次(07:00:??)
暖 暖 06:59:11通 (晚 1.8分)
四 腳 亭 07:01:18通 (晚 1.8分)
Ｘ4705次(07:02:06)
瑞 芳 07:05:38到(2B)(晚 1.8分) 1551次進2A月台(07:06:46到)
07:07:32開 (晚 0.5分)
猴 硐 07:13:29通 (晚 0.5分)
三 貂 嶺 07:16:14通 (晚 0.8分)
牡 丹 07:19:02通 (晚 0.5分)
Ｘ4113次(07:20:01)
雙 溪 07:23:04到(2A)(準 點) 待避406次
E323停於站內2股、
406次通過1B月台(07:32:09)、
07:34:10開 (晚 4.3分) 203次通過1A月台(07:34:13)
Ｘ603次(07:38:19)
貢 寮 07:39:13通 (晚 3.8分)
Ｘ7523次貨列(07:41:35)
福 隆 07:41:43通 (晚 3.3分)
石 城 07:45:02通 (晚 3.0分)
大 里 07:46:42通 (晚 3.3分)
大 溪 07:49:34通 (晚 3.0分)
Ｘ401次(07:51:??)、
Ｘ4123次(07:52:15)
龜 山 07:52:24通 (晚 3.0分)
外 澳 07:54:42通 (晚 2.8分)
頭 城 07:57:27到( 1)(晚 2.5分)
07:58:29開 (晚 2.5分)
頂 埔 08:01:40通 (晚 2.8分)
Ｘ605次(08:02:03)
礁 溪 08:04:57到(2A)(晚 2.5分)
08:05:56開 (晚 2.0分)
四 城 08:10:12通 (晚 1.8分) 4131次停於1B月台
宜 蘭 08:13:14到(2A)(晚 1.3分)
08:15:15開 (晚 0.3分)
二 結 08:20:31通 (晚 0.5分)
中 里 08:21:20通 (晚 0.3分) 207次通過1B月台
羅 東 08:23:03到(2A)(準 點)
08:25:14開 (晚 0.3分)
1.三線區間：南港≡八堵。
2.未記錄與410A次迴送、4111次之交會時間、區間。
慢行路段： 1.三貂嶺＝雙溪間東正線/K21+750~850/106.08.22 02:00~107.12.31 02:00/
時速40公里/五分溪涵洞工程樑施工/106.08.18(210)
乘後心得：
這天4138次在樹林有小晚 1分多鐘開車，所以 204次在南港以前都受到路塞的影響
而慢行，不過縱貫線排點算鬆，再加上瑞芳表訂停靠的時間有 3分鐘，所以瑞芳開車就
恢復準點，然而，在雙溪因為待避誤點的 406次讓誤點又增加至 4分多鐘，直到了宜蘭
才又趕點拚回準點，之後也準點抵達羅東。