乘車日期：2018.04.22
乘坐車次：1551
乘坐區間：雙溪→台北
乘坐車廂：EMA804(第7車)
列車編組：45ED804→50EMA804→50EP804→50EMB804
→50EMB803→50EP803→50EMA803→45ED803
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過7車車燈或月台相對位置的時刻。
雙 溪:06:49:05到(早1.0分)
06:51:32開(晚0.5分)
K21+750~850限速40
牡 丹:06:55:40 (晚0.8分)
三貂嶺:06:58:48 (晚0.3分)
猴 硐:07:01:16 (晚0.3分)4111次待避
瑞 芳:07:05:57到(準點)
07:08:27開(晚0.5分)ATP*27秒
四腳亭:07:13:11 (晚0.8分)
暖 暖:07:15:04 (晚0.5分)
八 堵:07:16:56停(晚0.5分)
07:18:14開(晚0.3分)
七 堵:07:21:30到(晚0.5分)
07:23:10開(晚0.3分)
百 福:07:26:35 (早0.5分)
07:28.8起被1129次擋到松山
五 堵:07:29:16 (早0.3分)
汐 止:07:31:31到(準點)1A
07:33:40開(晚0.8分)
汐 科:07:36:05 (晚0.5分)
南 港:07:41:19到(晚1.8分)2A
07:41:55開(晚1.5分)
松 山:07:45:38到(晚1.8分)1B
07:46:26開(晚1.5分)ATP*23秒?
台 北:07:52:03到(準點)3A
07:54:23開(晚0.5分)
乘後心得：1551次雖然也是用EMU800跑但沒像4111次開得那麼好，反正排點很鬆瑞芳進站
慢慢滑還是小提早到，之後則是出站不明慢行到高低隧道後車速才拉起來，好在之後到八
堵我覺得都開得蠻快的，雖然八堵後就正常開但因為1129次可能被小誤點的418A次擋大概
也誤1-2分回堵1551次，只有被擋的份當然也只能跟著誤點，好在司機松山之後有認真開
雖然台北進站很早減速，但還是順利準點到站。