乘車日期：2018.06.14
乘坐車次：129次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：PP機車
列車長 ：新竹可愛的妹妹
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1017
後連機 ：E1012
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：0.5分
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：0.5分
慢行 ：
花壇~員林 東正線 k224+332km~k224+412km 限速:100km/hr
二水~林內 東西線 k250+100km~k250+150km 限速:60km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 16:27 (晚1分)
花 壇 31.5 (準點)
大 村 34.5 (晚0.5分)
員 林 16:37 (早1分) 16:44.5 (晚1.5分) 待避133次普悠瑪
永 靖 47.5 (晚0.5分)
社 頭 49.5 (晚0.5分)
田 中 52 (晚0.5分) DRC待避
二 水 55 (晚0.5分) EMU800待避
林 內 17:00 (晚1分)
石 榴 17:02 (晚0.5分)
斗 六 17:05 (準點) 17:07.5 (晚0.5分)
斗 南 12.5 (準點)
石 龜 14.5 (準點)
大 林 16.5 (早0.5分)
民 雄 19.5 (早0.5分)
嘉 北 23 (早0.5分)
路塞
嘉 義 17:25.5 (早0.5分) 17:29.5 (晚0.5分)
水 上 34.5 (晚1分)
南 靖 36 (晚1分) EMU800待避
後 壁 39 (晚0.5分)
新 營 17:43.5 (早0.5分) 17:47 (晚1分)
柳 營 50 (晚0.5分)
林鳳營 52 (晚0.5分)
隆 田 55 (晚0.5分)
拔 林 56 (準點)
後連機故障 C/O 2TM
善 化 58.5 (準點)
南 科 18:00 (準點)
路塞
新 市 18:03.5 (晚1分)
路塞
永 康 10 (晚5分) EMU800待避
路塞
大 橋 12 (晚4.5分)
路塞 機外
台 南 18:17 (晚7分) 18:19.5 (晚6.5分)
保 安 26 (晚7分) EMU500待避
仁 德 27 (晚7分)
中 洲 28 (晚6.5分)
大 湖 30 (晚7分)
路 竹 31.5 (晚6.5分)
岡 山 35.5 (晚6.5分)
橋 頭 37 (晚6分)
楠 梓 39.5 (晚6分)
新左營 18:43.5 (晚6.5分) 18:45 (晚6分)
左 營 47.5 (晚6.5分)
高 雄 18:53.5 (晚4.5分) 18:55.5 (晚3.5分)
鳳 山 19:02 (晚3分) 19:03 (晚2分)
後 庄 7 (晚2.5分)
九曲堂 19:10 (晚2.5分) 19:11 (晚2.5分)
六塊厝 15.5 (晚3分)
屏 東 19:17.5 (晚2.5分) 19:19 (晚1分)
歸 來 22 (晚1分)
麟 洛 23 (晚0.5分)
西 勢 24.5 (晚0.5分)
竹 田 26.5 (準點)
潮 州 19:30 (早1分)
乘後心得：
約莫過嘉義後開始下雨 影響加速性能
拔林 後連機故障 少兩顆馬達
南科 杯具開始 又遇到豬隊友 一路塞車到台南
雖然少2顆馬達+下雨天 但從保安~新左營紀錄看起來 大致上沒有增加誤點
所以主要兇手是豬隊友
高雄~潮州 靠排點及屏潮很鬆的運轉時分 救援成功......