乘車日期：2018.08.04(六)
乘坐車次：1591次
乘坐區間：新竹→後龍
乘坐車廂：45ED881(第1車)
列車編組：(彰化)45ED881-50EMA881-50EP881-50EMB881-
50EMB882-50EP882-50EMA882-45ED882(新竹)
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：1車10號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻
新 竹 09:42:40到(晚1.8分)/2A,2B:1158,3A:5929
09:47:43開(晚0.8分)
三姓橋 09:51:36 (早0.5分)
香 山 09:53:43 (早0.2分)
崎 頂 09:57:40 (早0.2分)
竹 南 10:01:20到(早1.2分)/2A,1B:2144,3B:1006
10:03:26開(準點)
談 文 10:07:05 (早0.5分)
談文南 10:08:25 (準點)
大 山 10:11:55 (早0.5分)
後 龍 10:14:53到(早0.5分)
10:17:11開(準點)
乘後心得：EMU速對EMU800來說真的是小菜一碟
這班車沿路都飆得跟什麼一樣,真的好久沒搭到又沒啥人又飆得超快的區間車系列
一路都提早到,當然到後龍也就不意外的提早到站了