乘車日期：2018.01.01
乘坐車次：5403次 區間快車 (元旦加班車)
乘坐區間：台 北→新 竹
乘坐車廂：EMA865
列車編組：七堵端ED866-EMA866-EP866-EMB866+EMB865-EP865-EMA865-ED865
牽引種別：EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EMA865
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分 秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.7分。
53~59秒算下一分的.0分。
記錄方式：電子錶
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)
台 北 08:33:18到
08:36:18開
萬 華 08:40:24通
板 橋 MISS
08:46:26開
浮 洲 08:49:49通
樹 林 08:53:42到
08:54:22開
南樹林 08:56:27通
山 佳 08:58:03通 (2153次待避)
鶯 歌 09:01:19通
桃 園 09:08:47到
09:09:59開
內 壢 09:14:40通
中 壢 09:17:54到
09:18:50開
埔 心 09:23:16通
楊 梅 09:25:37通
(楊梅－新豐間 睡著...)
新 豐 09:36:31通
竹 北 09:39:50通
北新竹 09:42:33通
新 竹 09:44:26到
搭乘後心得：
搭完4006次到福隆站,又沒看到曙光之後,再次搭1551次回台北.
之後就沒計畫因此來搭西幹線的加班區間快,過楊梅之後就還是敵不過睡意就還是睡著惹
結果,在準備搭區間車回家時,剛好遇到108次人身事故...(汗