乘車日期：2019.01.05
乘坐車次：3211
乘坐區間：美術館→後庄
乘坐車廂：ED856
列車編組：45ED856→50EMA856→50EP856→50EMB856
→50EMB855→50EP855→50EMA855→45ED855
列車噸數：390噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
美術館:16:35:46到(晚12.8分)
16:36:25開(晚12.5分)
鼓 山:16:37:56到(晚12.0分)
16:38:30開(晚12.0分)
三塊厝:16:40:29到(晚11.5分)
16:41:10開(晚11.8分)
高 雄:16:42:38到(晚11.8分)1A
16:44:06開(晚11.0分)
民 族:16:45:44到(晚10.8分)
16:46:19開(晚10.8分)
科工館:16:47:41到(晚10.8分)
16:48:19開(晚10.3分)
正 義:16:50:22到(晚9.8分)
16:50:57開(晚10.0分)
鳳 山:16:52:40到(晚9.8分)
16:53:31到(晚9.5分)
後 庄:16:56:41到(晚9.3分)
16:57:20開(晚9.3分)
乘後心得：可想而知也是被121次誤點所害，不過好在3211次的司機開得實在很好，除了
不少短距離站距車速有拉到105左右之外，不論起步或停車我覺得都蠻強的，因此即使在
地下化後區間車的排點算蠻有水準的狀況下還是能趕點，且鳳山到後庄現在路況比以前
好太多的狀況下果然也快不少，要不是為了參觀新車站只好下車，否則照這氣勢來看到
潮州還有機會趕5分回來。
話說我的目的本來就是要參觀新車站，但搭到這班車開這麼好就覺得機會難得乾脆
搭到後庄去，這樣也剛好能蒐集到路線標準拉高後的運轉時分也是值得啦!