乘車日期：2019.01.19(六)
乘坐車次：3267次
乘坐區間：嘉義→台南
乘坐車廂：50EMA863(第2車)
列車編組：(潮州)45ED863-50EMA863-50EP863-50EMB863-
50EMB864-50EP864-50EMA864-45ED864(后里)
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：2車17號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過3車或月台相對位置的時刻
嘉 義 19:50:15到(晚8.3分)/1，2B:2274
19:51:18開(晚6.3分)
水 上 19:56:28到(晚6.5分)
19:57:27開(晚7.0分)
南 靖 20:00:00到(晚7.0分)
20:00:30開(晚7.0分)
後 壁 20:05:00到(晚6.5分)
20:05:33開(晚6.5分)
新 營 20:11:06到(晚6.0分)
20:11:51開(晚4.8分)
柳 營 20:14:53到(晚5.0分)/2，1:3252
20:15:20開(晚4.8分)
林鳳營 20:18:51到(晚4.8分)
20:19:19開(晚4.8分)
隆 田 20:23:52到(晚5.0分)
20:24:24開(晚4.5分)
拔 林 20:26:47到(晚4.3分)
20:27:25開(晚4.5分)
善 化 20:31:22到(晚4.3分)
20:32:04開(晚3.0分)
南 科 20:34:52到(晚2.8分)
20:35:19開(晚2.8分)
新 市 20:39:07到(晚2.5分)
20:41:47開(晚4.3分)
永 康 20:45:45到(晚3.8分)
20:46:36開(晚3.5分)
大 橋 20:49:49到(晚3.3分)
20:50:26開(晚3.5分)
台 南 20:53:09到(晚3.3分)/2A，2B:3775
20:55:30開(晚0.5分)
乘後心得
從沒搭過加速這麼猛
車長開關門配合的這麼好的區間車
加上非常壓縮停靠時間
一口氣從嘉義晚6分開，到最後台南只小晚30秒
只有新市站不知為何停超久，讓追回來的誤點又還了回去
不然永康大橋跟台南都可以再追回一些誤點的
這趟搭乘相當滿意，也真的見識到800的趕點功力不容小覷