乘車日期：108年01月22日(二)
乘坐列車：2213次山線區間車(週日停駛)
行駛區間：基隆→嘉義
乘坐區間：彰化→田中
列車編組：(基隆端)45EMC710-45EP710-40ET710-45EM 710
=45EM 709-40ET709-45EP709-45EMC709(嘉義端)
列車噸數：350噸
乘坐位置：45EMC709，1車43號(山側長條椅)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
彰化 17:52:21停/1 +1.3
54:09開 +1.3
X:138次PP自強號
花壇 18:00:30停/1A +1.5
01:37開 +1.5
慢行區間一
大村 05:59停/1 +2.0 2:2244次區間車(EMU700)出站
06:41開 +2.8
X:522次自動門莒光號
員林 10:06停/1B +2.0
11:02開 +1.0
永靖 14:02停/2 +1.0
14:46開 +0.8
社頭 18:17停/1 +1.3 2B:142次PP自強號
19:07開 +1.0
田中 24:03停/2 +2.0 1B:2722次區間車抵達終點
24:52開 +1.8 (編組DR1003-1004-1006)
慢行區間：
1.花壇＝員林間東正線/K224+332~452/106.08.30 即時起~107.12.12 05:00/
時速100公里/第一八堡圳橋改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)電]
乘後心得：
彰化站等候這班車的乘客很多，故挑選最少人在等的第一車，果然上車後沒什麼人，只有坐滿而已。
三年前有陣子常常平日傍晚(17:00-18:30)在員林車站逗留，觀察到從這班車和139次下來的乘客都很多(多為高中職學生)；乘車當日高中以下也已放寒假，故乘客沒有以前觀察到的多。