乘車日期：2019.04.01 (一)
搭乘車次：台灣高鐵，1302車次
列車編組：700T型列車，TR14
行駛區間：左營→南港
乘坐區間：左營→南港
乘坐座位：5車5A ■□□—□□ (靠海側)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分
差異秒數00~29秒算.0分。
30~59秒算.5分。
記錄方式： 手機碼表記錄，NTPclock網路時間校正
「到」指的是列車完全停止
「開」指的是列車開始前進
「過」指記錄者通過月台中心時間
「交」指對象通過記錄者中心時間
2A月台，204次 TR33
3A月台，606次 TR19
左 營 06:45:21 開 準 點 (右側開門，2B月台)
台 南 06:57:42 到 準 點 (左側開門，1月台)
06:59:36 開 晚0.5分
07:07:39 (交583次)
嘉 義 07:17:53 到 晚0.5分 (左側開門，1月台)
07:19:23 開 準 點
07:28:16 (回送車?)
雲 林 07:29:33 到 晚0.5分 (左側開門，2月台)
07:31:09 (204次TR33通過)
07:32:35 開 晚0.5分
07:33:39 (交203次)
彰 化 07:41:00 到 準 點 (左側開門，2月台)
07:42:27 開 準 點 (交803次)
台 中 07:51:50 到 晚0.5分 (左側開門，2A月台，603次停靠1B月台)
07:53:50 開 晚0.5分 (1514次TR34進站2B月台)
08:04:54 (交805次)
08:05:58 (交109次)
苗 栗 08:08:41 過
08:14:56 (交1505次)
新 竹 08:15:37 過
08:16:08 (交205次)
08:17:31 (交609次)
桃 園 08:25:25 到 準 點 (左側開門，2月台)
08:27:49 開 晚0.5分
08:30:07 (交809次)
板 橋 08:37:52 過
台 北 08:43:59 到 準 點 (右側開門，2B月台，615，1A)
08:47:26 開 準 點
南 港 08:54:47 到 準 點 (左側開門，2A月台，整備後以121次南下)
(2B月台，117次TR12?到站待發)
乘後心得：
新竹後就開始維持在200km/h以下速度直到抵達桃園站。
左營2B月台顯示幕看到1302次之後的是0498回送車。