乘車日期：2019.04.03 (三)
搭乘車次：台灣高鐵，137車次
列車編組：700T型列車，TR05
行駛區間：南港→左營
乘坐區間：南港→左營
乘坐座位：10車5A (自由座) □□—□□■ (靠海側)
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.5分
差異秒數00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
記錄方式：手機碼表記錄，NTPclock網路時間校正
「到」指的是列車完全停止
「開」指的是列車開始前進
「過」只記錄者通過月台中心
2B月台1649次(TR21)
2A月台651次(TR02，636次到站後整備)
1B月台1319次(TR23，回送車到站)
南 港 14:20:37 開 晚0.5分 (右側開門，1A月台)
台 北 14:27:34 到 準 點 (左側開門，1B月台)
14:29:14 (北上128次到站，2B月台)
14:31:23 開 準 點
14:35:11 (交826次)
板 橋 14:38:04 到 準 點 (右側開門，1A月台)
14:39:41 開 晚0.5分
14:43:00 (回送車?)
14:45:05 (交642次)
桃 園 14:49:26 過 (8817次待避?)
14:51:13 (回送車?)
新 竹 14:55:24 過 (交1646次，北上1649次待避)
14:58:35 (交132次)
15:00:23 (交830次)
苗 栗 15:02:58 過
15:03:08 (回送車?)
15:09:37 (交648次)
台 中 15:18:12 到 準 點 (右側開門，1A月台)
15:19:59 (北上1546次到站，2B月台)
15:20:51 開 晚0.5分
15:25:46 (交1652次)
15:27:28 (交834次)
彰 化 15:29:01 過 (833次待避)
15:29:40 (交136次)
雲 林 15:34:06 過 (293km/h)
15:37:37 (交654次)
嘉 義 15:40:54 過
15:42:26 (交1238次)
15:48:33 (交838次)
15:52:10 (交658次)
台 南 15:53:36 過
15:59:46 (交140次)
16:02:25 (交660次)
左 營 16:04:29 到 早0.5分 (左側開門，3B月台，整備以842次運用)
乘後心得：
人多，難得整趟遇到三班待避，包含加班車8817次。
南港、台北站出發時都發生加速不久隨即減速的不適感。
今天的特別觀察是左營到站後月台看板寫著：
1B 北上月台 1A 北上月台
本班列車 5466次 5466次
下班列車 1246次 17:15 144次 16:55
2B 北上月台 2A 北上月台
本班列車 498次 242次 16:15
下班列車 696次 21:55 664次 16:35
照片沒拍好，而且趕著轉乘沒回去重拍，但確信1A1B月台都寫著5466次
不知道是真的有車次還是空號