[記錄] 2019.05.12 3201次 善 化→高 雄

作者: jason2018880 (Jason Lin)   2019-05-12 17:39:14
乘車日期:2019.05.12
乘坐車次:3201次區間車
行駛區間:嘉義→潮州
乘坐區間:善化→高雄
乘坐車廂:45EMC567
列車編組:未紀錄
列車噸數:360噸
牽引種別:EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點):第一車山側
記錄最小單位(01秒或15秒):01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):1分
記錄方式:1.「到」為列車完全停止,「開」為列車開始前進
2.「停」為不辦客運之運轉停車
3.「過」為本人所在位置經過相對應車廂燈號或第5車號碼燈位置之時刻,若
無號碼燈則以通過站房位置之時刻為通過時刻
4.「交會」為於單線區間之站內交會對向列車通過或到站
5.「X」為於非單線區間之兩站間交會之對向列車
6.「待避」為於單線或非單線區間之站內等待同向列車通過或開車
善 化 : 14:09:00到 (晚4分) 3743次區間車待開
14:09:50開 (晚4分)
南 科 : 14:13:00到 (晚4分)
14:13:30開 (晚4分)
新 市 : 14:17:25到 (晚4分) X3198次區間車
14:18:05開 (晚4分)
永 康 : 14:22:30到 (晚3分) 3738次區間車到站,準備作3745次區間車待開
14:23:20開 (晚3分)
X6178次自強號
大 橋 : 14:27:04到 (晚4分)
14:27:41開 (晚3分)
X3202次區間車
台 南 : 14:30:33到 (晚3分)
14:31:50開 (晚2分)
X554次莒光號
保 安 : 14:38:20到 (晚3分) 3742次區間車停靠
14:39:03開 (晚4分)
仁 德 : 14:41:05到 (晚4分)
14:41:48開 (晚3分)
中 洲 : 14:44:20到 (晚3分)
14:44:55開 (晚3分)
大 湖 : 14:47:37到 (晚2分)
14:48:19開 (晚3分)
路 竹 : 14:51:25到 (晚2分)
14:52:12開 (晚3分)
岡 山 : 14:58:40到 (晚2分) 3212次區間車停靠,待避134次自強號
14:59:30開 (晚2分) 134次自強號通過
橋 頭 : 15:03:16到 (晚3分)
15:03:53開 (晚2分)
楠 梓 : 15:07:40到 (晚3分)
15:08:17開 (晚3分)
X522次莒光號
新 左 營: 15:12:40到 (晚2分) 3218次區間車停靠
15:14:30開 (晚2分)
左 營 : 15:17:05到 (晚3分)
15:17:36開 (晚2分)
內 惟 : 15:19:08到 (晚3分)
15:19:45開 (晚2分)
美 術 館: 15:22:00到 (晚3分) 3222次區間車進站
15:22:31開 (晚2分)
鼓 山 : 15:24:23到 (晚2分)
15:24:50開 (晚2分)
三 塊 厝: 15:26:58到 (晚1分)
15:27:25開 (晚2分)
高 雄 : 15:28:58到 (晚1分) 136次普悠瑪自強號停靠
慢行路段:
乘後心得:本班車為優化的EMU500型電聯車行駛,司機沿途開得算中規中矩,誤點始終控
制在4分鐘內。適逢母親節,本班車乘客非常多,連第一車都站了不少人,直
到過了新左營站之後人潮才緩和一些

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