乘車日期：2019.04.09
乘坐車次：K6137
乘坐區間：首爾森林→宣靖陵
乘坐車廂：351076(第6車)
列車編組：351976→351476→351376→351276→351176→351076
(一列韓國鐵道公社351000系電聯車)
列車噸數：215.5噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，故準誤狀況僅供參考。
首爾森林 :11:12:06到(晚0.8分)
11:12:42開(晚1.0分)
狎鷗亭羅德奧:11:14:46到(晚1.3分)
11:15:08開(晚1.3分)
江南區廳 :11:16:46到(晚1.5分)
11:17:24開(晚1.5分)
宣靖陵 :11:18:33到(晚1.3分)
11:19:07開(晚1.3分)
乘後心得：也是第2次盆唐線下行記錄，不過這次是要去轉9號線，而運氣不錯的是各段
都是搭到開最快的，不過列車仍然有小誤1分的狀況發生。