乘車日期：2019.05.18
乘坐車次：421
乘坐區間：台東→花蓮
乘坐車廂：TEM1013(第2車)
列車編組：40TED1008→40TEM1015→45TEP1008→40TEM1016
→40TEM1014→45TEP1007→40TEM1013→40TED1007
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：2車15號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過2車車燈或月台相對位置的時刻。
台 東:13:10:47開(晚0.8分)2A，1A:754次，ATP*65秒
西正線，13:14:17交會82次(約晚14分)
13:15:57交會412次
山 里:13:17:49停(_______)2股，交會2次13:20:02(晚8.0分)3股通過
13:20:32開(_______)ATP*34秒
鹿 野:13:24:47 (晚5.8分)
瑞 源:13:27:33 (晚5.5分)
瑞 和:13:28:45 (晚5.3分)
關 山:13:32:22 (晚5.3分)
海 端:13:35:26 (晚5.5分)
池 上:13:38:23 (晚5.5分)418次2A交會
富 里:13:41:36 (晚5.0分)
東 竹:13:44:31 (晚5.0分)
東 里:13:47:24 (晚5.0分)
東正線，13:49:58交會420次
玉 里:13:51:47到(晚4.8分)2A
13:53:11開(晚4.3分)ATP*33秒
三 民:14:00:02 (晚4.0分)西正線
瑞 穗:14:04:44 (晚4.3分)422次2B交會
富 源:14:09:07 (晚4.0分)
大 富:14:10:32 (晚4.0分)
光 復:14:14:29 (晚4.5分)進站被653次擋到14:14.8，西正線
萬 榮:14:20:25 (晚7.5分)653次2B待避(晚26分)
K35+680~K36+540限速40
鳳 林:14:24:25 (晚8.0分)
K30+742~790限速60
南 平:14:28:28 (晚9.0分)進站拐西正線
林 榮:14:29:58 (晚8.5分)交會222次
豐 田:14:32:52 (晚8.3分)交會640次
壽 豐:14:34:11 (晚8.3分)
平 和:14:35:00 (晚8.0分)
志 學:14:36:28 (晚8.0分)
吉 安:14:40:59 (晚8.0分)
花 蓮:14:44:44到(晚7.8分)2B，2A:177次。
14:46:37開(晚6.5分)關門17秒才開車
乘後心得：一樣有去有回，當然就是從台東大421次折返，當然也是改太魯閣號之後首搭
，不過因為後續行程只搭到花蓮，而這天台東開車還沒看到82次大概就猜到路況不太好，
而果不其然就在山里臨時停車交會了....
而之後當然司機因為趕點多數路段都開得不錯，特別是關山到富里這段，東里到玉里
除非進站超速不然要開更快似乎不太容易，之後就開得比較普通，但傻眼的是居然光復進
站就被653次擋了，還真不曉得發生什麼事653次能晚這麼多?之後因為誤點較多林榮到平
和真的開得相當快，之後雖然較普通但還是能趕點，最後花蓮就以晚7.8分到站作收。