乘車日期：108年06月02日(日)
乘坐列車：3118次山線區間車(周日停駛)
行駛區間：高雄→后里
乘坐區間：田中→成功(33.3公里)
列車編組：(后里端)45EMC572-45EP572-45ET572-45EM572
=45EMC554-45EP554-45ET554-45EM554(高雄端)
列車噸數：360噸
乘坐位置：45EM572，5車海側長條椅
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過大肚溪南繼電室的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
田中 8:22:01停/1A +1.0 2:2113次區間車(EMU821-822)停靠
22:53開 +1.0
社頭 26:54停/2B +1.0
27:38開 +1.8
永靖 30:48停/1 +0.8
31:27開 +1.5
X:167次自強號(EMC1203-1204)
員林 34:24停/2A +0.5 2B:2011次區間快車(EMU873-874)抵達終點
35:25開 +0.5
大村 38:20停/2 +0.3
39:14開 +0.3
X:3167次區間車(EMU800)
花壇 42:53停/1B 0
44:46開 +0.8
X:1次環島觀光列車
X:2707次區間車(DR1000*4)
彰化 50:26停/3A +0.5 2B:2511次區間車(EMU500*4)抵達終點
52:15開 +0.3
X:2123次區間車(EMU700)
大肚溪南 55:06通
慢行區間一，限速80
成功 58:24停/1B +0.5
59:26開 +1.5
慢行區間：
1.成功＝彰化間西正線/K204+985~K205+235/108.03.08 05:00~108.12.31 05:00/
時速80公里/曲線迴歸及砸道整修/108.03.06(203)
乘後心得：
田中開車就坐滿，員林上很多人開車時站三成，大村也上很多人開車時站七成，彰化開車
時就全滿了，整車擁擠不堪，還好我上車時有位子坐。