乘車日期：2019.11.13
乘坐車次：1247次
乘坐區間：基隆→苗栗
列車起迄：基隆→苗栗
乘坐車廂：45EMC730
列車編組：45EMC729+45EP729+40ET729+45EM729+45EM730+40ET730+45EP730+45E
MC730
列車噸數：8車350噸
本務機：45EMC729
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不固定，要巡車
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.5分
記錄方式：「到」指列車完全停止，「開」指列車開始啟動
基 隆 18:36:30開 (晚0.5分)
三 坑 18:40:00到 (準 點) 18:41:00開 (晚0.5分)
八 堵 18:43:30到 (準 點) 18:44:30開 (晚0.5分)
七 堵 18:48:00到 (準 點) 18:50:30開 (晚0.5分)
百 福 18:53:30到 (準 點) 18:54:30開 (晚0.5分)
五 堵 18:57:30到 (準 點) 18:58:30開 (晚0.5分)
汐 止 19:00:00到 (準 點) 19:01:30開 (晚0.5分)
汐 科 19:03:30到 (晚0.5分) 19:04:30開 (晚1.0分)
南 港 19:08:00到 (準 點) 19:09:00開 (晚0.5分)
松 山 19:12:30到 (晚0.5分) 19:14:00開 (晚1.0分)
台 北 19:18:30到 (早1.5分) 19:24:30開 (晚0.5分)
萬 華 19:28:30到 (晚0.5分) 19:29:00開 (晚0.5分)
板 橋 19:33:30到 (晚0.5分) 19:35:00開 (晚1.0分)
浮 洲 19:38:00到 (晚1.0分) 19:39:00開 (晚1.5分)
樹 林 19:42:30到 (晚0.5分) 19:54:30開 (晚7.5分) 待避181次
南樹林 19:57:30到 (晚7.5分) 19:58:00開 (晚7.5分)
山 佳 20:00:00到 (晚7.0分) 20:01:30開 (晚8.0分)
鶯 歌 20:05:00到 (晚7.5分) 20:05:30開 (晚7.0分)
桃 園 20:13:00到 (晚7.0分) 20:15:30開 (晚7.5分)
內 壢 20:22:00到 (晚9.0分) 20:23:00開 (晚9.0分)
中 壢 20:28:30到 (晚9.5分) 20:29:30開 (晚8.5分)
埔 心 20:34:00到 (晚7.0分) 20:34:30開 (晚7.0分)
楊 梅 20:40:00到 (晚9.0分) 20:42:00開 (晚10.0分)
富 岡 20:46:00到 (晚9.0分) 20:47:00開 (晚9.5分)
新 富 20:48:30到 (晚9.0分) 20:49:30開 (晚9.0分)
北 湖 20:51:00到 (晚8.5分) 20:52:00開 (晚9.0分)
湖 口 20:55:00到 (晚9.5分) 20:58:30開 (晚12.5分) 待避283次
新 豐 21:04:00到 (晚12.5分)21:05:00開 (晚13.0分)
竹 北 21:08:30到 (晚10.5分)21:09:30開 (晚7.5分)
北新竹 21:13:00到 (晚6.0分) 21:14:00開 (晚6.5分)
新 竹 21:15:30到 (晚5.5分) 21:16:30開 (晚5.5分)
三姓橋 21:21:30到 (晚5.5分) 21:22:00開 (晚5.5分)
香 山 21:24:30到 (晚5.0分) 21:25:30開 (晚5.5分)
崎 頂 21:30:00到 (晚5.0分) 21:30:30開 (晚5.0分)
竹 南 21:34:30到 (晚4.5分) 21:35:30開 (晚3.5分)
造 橋 21:39:30到 (晚3.0分) 21:40:30開 (晚3.5分)
豐 富 21:44:30到 (晚3.0分) 21:45:30開 (晚3.5分)
苗 栗 21:50:00到 (晚3.0分)
乘後心得：
181次誤點，在樹林待避很久，在桃園過後一直被653擋住，使誤點開始增加，然
後湖口就提早被抓下來待避283惹，後來靠著竹北、竹南、以及司機員的趕點，最
後晚3分到苗栗。