乘車日期：2019.10.31
乘坐車次：2039
乘坐區間：Batu Caves(黑風洞)→Kuala Lumpur(吉隆坡)
乘坐車廂：T9206(第5車)
列車編組：C9205→T9205→M9205→M9206→T9206→C9206(一列馬來亞鐵道92型電聯車)
列車噸數：238噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
KC05 Batu
Caves :13:36:16開(晚1.3分)1月台，等遲到旅客晚開車
KC04 Taman
Wahyu :13:39:19到
13:39:45開(晚2.8分)
KC03 Kampung
Batu :13:41:08到
13:41:39開(晚1.8分)
KC02 Batu
Kentonmen:13:42:55到
13:45:41開(晚3.8分)
臨 停13:47:47停13:48:06開
KC01 Sentul :13:49:00到 1月台
13:49:27開(晚3.5分)
KA04 Putra :13:54:19到
13:54:55開(晚3.0分)
KA03 Bank
Negara :13:56:38到 1月台
13:57:25開(晚1.5分)
臨 停13:59:43停14:00:11開
KA02 Kuala
Lumpur :14:02:10到 2月台交會2040次14:05:53到1月台
14:06:25(晚2.5分)開
14:07:15開(晚5.3分)
乘後心得：回程狀況就比較多，看起來第一段的排點太緊了，一樣KC01站前司機蠻拼的
，之後就比較普通一些，但誤點主要是兩度的臨時停車跟KA02之後似乎是單線雙向運轉
?導致追回來的誤點還倒貼。
話說回程沒在中央車站而在舊站下車除了是想拍車站的照片之外，其實也是為了步
行至中央市場，故就沒在去程上車的中央車站下車。