乘車日期：2020.07.01
乘坐車次：4027次區間快車
乘坐區間：臺北→桃園
乘坐車廂：50EMA810
列車編組：EMU810+EMU809
列車噸數：2*(50*3+45)=390噸
牽引種別：電車
乘坐座位：站在7車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻。
臺 北 18:29:34到(晚4.5分)(3A)
18:30:48開(晚2.8分) 一路被4193次擋到樹林
萬 華 18:34:34 (晚3.0分)
板 橋 18:39:25到(晚3.5分)(2B)
18:40:40開(晚2.8分)
浮 洲 18:43:58 (晚3.5分)
樹 林 18:47:13到(晚3.3分)(1B)
18:49:18開(晚3.3分)
南樹林 18:51:18 (晚2.8分)
山 佳 18:52:40 (晚2.8分)
鶯 歌 18:56:34到(晚3.0分)(1B)
18:57:40開(晚2.8分)
桃 園 19:04:40到(晚2.3分)(1B)
19:05:55開(晚2.0分)
乘後心得：
這天4027次受到4193次誤點的影響，樹林以前一路被4193次擋。
不過由於4027次有考量被4193次擋的情況，所以排點比較鬆，
沒有增加太多誤點。由於4027次與4193次在西部路段的距離太近，
即使4193次準點，4027次也很難不被擋。