乘車日期：2020.08.10
乘坐車次：417
乘坐區間：池上→羅東
乘坐車廂：TEM1022(第4車)
列車編組：40TED1012→40TEM1023→45TEP1012→40TEM1024
→40TEM1022→45TEP1011→40TEM1021→40TED1011
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：4車21號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過4車車燈或月台相對位置的時間。
池 上:11:31:09到(晚0.3分)
11:32:10開(晚0.3分)
富 里:11:35:56 (早0.5分)308次2B交會
東 竹:11:39:01 (早0.5分)82次3股交會
東 里:11:41:58 (早0.5分)410次3股交會，東正線
玉 里:11:46:29到(早0.5分)
11:50:33開(晚0.5分)關門19秒才開車，ATP*19秒
三 民:11:57:33 (晚0.5分)出站拐東正線
11:59:27交會412次
12:01:12交會2次
瑞 穗:12:03:34到(晚1.5分)1月台
12:05:07開(準 點)
富 源:12:10:32 (早0.5分)
大 富:12:11:57 (早0.5分)
光 復:12:15:36 (早0.5分)西正線
萬 榮:12:18:26 (早0.5分)
鳳 林:12:20:43 (早1.3分)
南 平:12:24:38 (早0.3分)進站拐西正線
林 榮:12:26:15 (早0.8分)
豐 田:12:29:08 (早0.8分)交會4528次
壽 豐:12:31:35停(早1.5分)1B，交會420次12:35:42(晚0.3分)到2A
12:37:13(晚0.3分)開
交會6096A次12:39:55通過
12:40:28開(晚1.5分)
平 和:12:41:56 (晚1.0分)
志 學:12:43:24 (晚1.0分)
吉 安:12:47:55 (晚1.0分)
花 蓮:12:51:08到(晚0.3分)3A，1:273，2A:4534，3B:175次
12:54:26開(晚0.5分)ATP*58秒
北 埔:12:58:24 (準 點)
景 美:13:01:37 (準 點)
13:03.3-04.5不明慢行
新 城:13:05:02 (晚1.0分)
崇 德:13:07:36 (晚1.0分)
K51+280~530限速65
和 仁:13:13:45 (晚1.8分)K47+667~904限速40
和 平:13:18:10 (晚2.3分)
漢 本:13:20:13 (晚2.3分)
新觀音隧道13:20:47進13:25:39出(4分52秒)
武 塔:13:26:26 (晚2.0分)
南 澳:13:28:31 (晚1.5分)
東 澳:13:32:22 (晚1.3分)
永 樂:13:35:26 (晚1.5分)
蘇澳新:13:38:31 (晚1.5分)
新 馬:13:39:13 (晚1.3分)
冬 山:13:41:36 (晚1.0分)
羅 東:13:44:41到(晚0.8分)1月台，4178次13:45:26(晚5.5分)出2A
13:46:11開(晚0.3分)
乘後心得：因為退房時段剛好當然又來搭乘417次，這天花蓮之前的司機表現中上，不少
路段都在水準之上，只有玉里進站比較早減速，同樣路徑三民到富源這段開得真的非常
好，雖然後來多了一班回送車攪局，好在壽豐之後開得蠻不錯快，因此花蓮還是能準點
到站。
花蓮之後的司機表現就比較不理想了，新城之前除了開不快又出現一些狀況，好在
後來過了慢行誤點就有比較正常，但可惜的是進站也比較早減速，因此羅東還是晚了
0.8分到。
順便一提，雖然排點是設定讓412次瑞穗到三民走東正線，但自己搭車的經驗其實都
是相反，因此應該把瑞穗到站時間到壽豐停車時間都調晚1.0分才比較合理。