乘車日期：2020.11.16
乘坐車次：704
乘坐區間：台東→金崙
乘坐車廂：FP10016(第7車)
列車編組：40FPK10006T→40FP10019(K)T→40FP10055(K)T→40FP10047(K)T
→40FP10030(K)T→40FP10045(K)T→40FP10016(K)T→45PBK32601→R125
列車噸數：78+45+40*7=403噸
本務機：R125
牽引種別：客甲B
乘坐座位：7車41號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過7車月台相對位置的時間。
台 東:11:15:30開(晚0.5分)2A，1A:653，2B:408次
康 樂:11:21:43到(晚0.8分)
11:23:13開(晚1.3分)
知 本:11:31:25到(晚0.5分)
11:33:05開(準 點)
三 和:11:38:46
太麻里:11:45:46到(早0.3分)2A，交會371次11:47:32(早0.5分)到2B
11:49:09開(晚0.3分) 11:50:09(晚0.3分)開
香 蘭:11:55:46
金 崙:12:01:03到(準 點)1B，751次1A交會
12:0?:??開(無法判斷)轉搭751次沒記
乘後心得：前一晚搭327次當然就會睡到比較晚出門，因此時間因素就再來搭一下柴頭
莒光號，可惜的是這天704次的司機很省油，起步加速非常的慢，但好在排點很鬆康樂
之後還是能開得比排點快，跟之前搭到的真的相差甚遠。