乘車日期：2020.12.26
乘坐車次：422次
乘坐區間：台東→高雄
乘坐車廂：TED2005
列車編組：傾斜式新自強一列
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台相對位置的時刻。
台 東 15:10:39到(晚4.8分)2B
15:12:37開(晚2.5分)
康 樂 15:19:35停 交會3513次停B
15:19:45開
知 本 15:25:27 (晚7.5分)
太麻里 15:32:10 (晚7.3分)
金 崙 15:38:49 (晚7.3分)
瀧 溪 15:43:16 (晚7.3分)
大 武 15:50:26 (晚7.5分)
古 莊 15:52:25 (晚6.0分)交會707次走東正線
中 央 16:01:56 (晚5.5分)
枋 野 16:04:23 (晚5.0分)
枋 山 16:09:10 (晚5.3分)
內 獅 16:12:17 (晚5.3分)
加 祿 16:14:17 (晚5.3分)
枋 寮 16:18:43 (晚5.8分)
東 海 16:21:31 (晚6.5分)
佳 冬 16:23:50停(晚5.8分)交會3071次停B
16:24:03開(晚4.5分)
林 邊 16:26:30 (晚3.0分)
鎮 安 16:28:50 (晚2.8分)
南 州 16:31:55 (晚4.0分)
崁 頂 16:35:03 (晚5.5分)
潮 州 16:39:03到(晚6.0分)
16:39:59開(晚6.0分)
竹 田 16:42:32 (晚5.0分)
西 勢 16:44:21 (晚4.8分)
麟 洛 16:45:35 (晚4.5分)
歸 來 16:46:39 (晚4.8分)
屏 東 16:48:34到(晚4.5分)
16:50:34開(晚4.5分)
六塊厝 16:52:47 (晚4.8分)
九曲堂 16:55:34 (晚5.0分)3242次待避
後 庄 16:58:07 (晚5.0分)
鳳 山 17:00:19 (晚5.3分)
正 義 17:01:06 (晚5.0分)
科工館 17:01:59 (晚5.0分)
民 族 17:02:30 (晚4.5分)
高 雄 17:03:32到(晚2.5分)
17:??:??開
乘後心得：
有點鬼打牆的一班車，這天422次多數路段不是開得蠻快，
不然就是很慢，最可怕的路段應該是鎮安到潮州一直莫名
加減速，南州跟崁頂已經是幾乎停下來了，隨後潮州屏東
又跑出目前最快紀錄，而屏東到鳳山又開始慢慢開，最後
到高雄前的直線路段又開非常快，尤其高雄進站完全誇張，
這個反差也未免太大了。