乘車日期：2021.01.16
乘坐車次：110次
乘坐區間：臺東→南港
乘坐車廂：TEMA2059(第7車)
列車編組：40TED2030－40TEMA2059－45TEP2030－40TEMB2060
－40TEMB2058－45TEP2029－40TEMA2057－40TED2029
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：7車41號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
P.S：666次停靠於1A
臺 東(1B) 05:53:23開(晚0.5分)
康 樂 05:57:21 (早0.3分)
知 本(1B) 06:01:59到(準 點)
06:03:17開(晚0.3分)
太 麻 里(2A) 06:11:58到(準 點)
06:13:07開(準 點)
金 崙 06:20:16 (早0.3分)
瀧 溪 06:24:59 (準 點)
大 武(1B) 06:33:01到(準 點)
06:34:08開(晚0.3分)
古 莊 06:38:19 (晚0.3分)拐東正線
333次交會
中 央 06:48:52 (晚0.8分)
枋 野 06:51:33 (晚0.5分)3501次交會
枋 山 06:56:14 (晚0.8分)
內 獅 06:59:28 (晚1.0分)
加 祿 07:01:18 (晚0.8分)
枋 寮(2A) 07:05:54到(晚1.0分)3310次2B待開
07:06:59開(晚1.0分)
東 海 07:10:23 (晚1.5分)
佳 冬 07:11:57 (晚1.0分)3305次2B交會
林 邊 07:14:05 (晚0.5分)走東正線
鎮 安 07:16:10 (晚0.3分)
南 州 07:18:44 (晚0.8分)出發拐線
崁 頂 07:20:39 (晚1.3分)
潮 州(2A) 07:24:25到(晚1.5分)711次1B交會
07:26:04開(晚1.0分)114次2B待開
竹 田 07:28:51 (晚0.3分)
西 勢 07:30:45 (晚0.3分)
麟 洛 07:32:07 (準 點)
歸 來 07:33:21 (晚0.3分)
屏 東(2A) 07:35:52到(晚0.8分)116次2B待開
07:37:38開(晚0.8分)
六 塊 厝 07:39:19 (晚0.3分)
九 曲 堂 07:41:59 (晚0.5分)
後 庄 07:44:30 (晚1.0分)
鳳 山(2A) 07:47:29到(晚1.0分)
07:48:48開(晚0.8分)
正 義 07:50:30 (晚1.0分)
科 工 館 07:52:14 (晚1.8分)
民 族 07:53:05 (晚1.5分)
高 雄(2A) 07:54:35到(晚1.5分)3146次2B待避
07:57:53開(晚1.0分)
三 塊 厝 07:59:04 (晚0.5分)
鼓 山 08:00:13 (晚0.8分)
美 術 館 08:01:01 (晚0.5分)
內 惟 08:01:56 (晚0.5分)
左 營 08:02:32 (準 點)
新 左 營 08:03:40 (晚0.3分)
楠 梓 08:06:07 (準 點)
橋 頭 08:08:18 (晚0.3分)
岡 山 08:10:09 (晚0.3分)
路 竹 08:13:54 (準 點)
大 湖 08:15:31 (準 點)
中 洲 08:18:01 (晚1.0分)3142次2B待避
仁 德 08:19:22 (晚1.3分)
保 安 08:20:09 (晚1.3分)
臺 南(1) 08:25:08到(晚1.3分)
08:27:10開(晚1.3分)
大 橋 08:29:36 (晚1.5分)
永 康 08:31:23 (晚1.5分)
新 市 08:33:49 (晚1.3分)
南 科 08:36:04 (晚1.5分)
善 化 08:37:29 (晚1.5分)
拔 林 08:39:44 (晚1.3分)
隆 田 08:40:49 (晚1.3分)506次2A待避
林 鳳 營 08:43:28 (晚1.5分)
柳 營 08:45:19 (晚1.3分)
新 營 08:47:06 (晚1.0分)
後 壁 08:50:55 (晚1.5分)
南 靖 08:53:55 (晚1.5分)3138次1B待避
水 上 08:55:18 (晚1.3分)
嘉 義 08:59:11 (晚1.3分)3161次2B待開
嘉 北 09:02:04 (晚1.0分)
民 雄 09:05:57 (晚2.0分)
大 林 09:08:58 (晚2.0分)
石 龜 09:11:22 (晚2.3分)
斗 南 09:13:14 (晚2.3分)
斗 六 09:16:56 (晚2.0分)2164次2B待避
石 榴 09:19:25 (晚2.0分)
林 內 09:21:50 (晚1.8分)
二 水 09:25:57 (晚2.0分)
田 中 09:28:43 (晚1.8分)
社 頭 09:30:52 (晚1.8分)
永 靖 09:32:48 (晚1.8分)
員 林 09:34:26 (晚1.5分)
大 村 09:36:09 (晚1.8分)
花 壇 09:38:23 (晚1.5分)
彰 化 09:42:12 (晚1.3分)2月台通過，3128次3A待避
大肚溪南 09:44:43 (晚1.3分)
成 功 09:46:59 (晚1.0分)
新 烏 日 09:48:15 (晚1.3分)
烏 日 09:48:45 (晚1.3分)
大 慶 09:50:17 (晚1.3分)
五 權 09:51:18 (晚1.3分)
臺 中(2A) 09:52:57到(晚1.0分)
09:55:17開(晚1.3分)
精 武 09:57:00 (晚1.5分)
太 原 09:57:55 (晚1.5分)
松 竹 09:58:48 (晚1.3分)
頭 家 厝 09:59:36 (晚1.0分)
潭 子 10:00:30 (晚1.0分)2154次2B待避
栗 林 10:01:40 (晚1.3分)
豐 原 10:02:52 (晚0.8分)
后 里 10:06:05 (晚0.5分)3197次1A待開
泰 安 10:07:18 (晚0.8分)
三 義 10:12:24 (晚0.5分)
銅 鑼 10:15:56 (晚0.5分)
南 勢 10:17:54 (晚0.5分)
苗 栗 10:21:10 (晚0.3分)1178次2B待開
豐 富 10:23:04 (晚0.5分)
造 橋 10:25:51 (晚0.3分)
竹 南 10:29:06 (準 點)進站拐1B
崎 頂 10:31:47 (早0.3分)
香 山 10:35:05 (準 點)
三 姓 橋 10:36:38 (晚0.3分)
新 竹(1) 10:41:07到(晚1.0分)1172次2B待開
10:42:22開(晚1.3分)
北 新 竹 10:43:40 (晚1.3分)
竹 北 10:45:56 (晚1.0分)
新 豐 10:48:47 (晚0.8分)
湖 口 10:51:52 (晚0.8分)
北 湖 10:53:01 (晚1.0分)
新 富 10:53:46 (晚0.8分)
富 岡 10:54:31 (晚1.0分)
楊 梅 10:57:50 (晚0.8分)
埔 心 10:59:45 (晚0.8分)
中 壢 11:03:38 (晚1.8分)2144次1待避
內 壢 11:06:39 (晚2.8分)
桃 園 11:10:18 (晚2.3分)
鶯 歌 11:16:17 (晚2.3分)
山 佳 11:19:08 (晚2.3分)
南 樹 林 11:20:13 (晚2.3分)
樹 林 11:21:42 (晚2.3分)
浮 洲 11:23:35 (晚2.0分)
板 橋(1A) 11:25:54到(晚2.0分)
11:27:15開(晚2.3分)
萬 華 11:30:47 (晚1.8分)
臺 北(4A) 11:34:02到(晚1.0分)
11:37:23開(晚0.5分)
松 山(2A) 11:42:44到(早0.3分)
11:44:19開(晚0.3分)
南 港(1B) 11:47:32到(早0.5分)
慢行路段：
1.枋寮站北端站端路線/K64+500~740/109.11.15 05:00~110.03.06 23:59/
時速65公里
2.南州＝林邊間路線/K49+500~600暨K52+200~300/109.12.23即時起/
時速80公里
3.中洲＝大湖間東、西正線/K370+940~K371+000/
109.12.02 00:00~110.02.08 05:30/時速40公里
4.南靖站西主正線/K305+950~K306+050/109.04.04 05:00~110.04.04 05:00/
時速100公里
5.民雄＝嘉義間東、西正線之南端站端路線/K287+550~650/
109.11.27 05:00~110.05.21 05:00/時速60公里
6.成功＝大肚溪南號誌站間山西線/K204+985~K205+235/
自即時起~110.01.30 05:00/時速80公里
7.臺中＝新烏日間西正線/K200+465~475/109.11.27 05:00~110.01.29 05:00/
時速100公里
8.內壢＝中壢間東、西正線/K65+800~K66+000/109.04.08 05:00~110.02.06 05:00/
時速40公里
乘後心得：
去年年底改點有人計算出可以一天內只靠臺鐵環島兩圈的方式，決定趁著TRPASS
還有優惠的時候嘗試挑戰一下，原本還很擔心到底666次到底能不能準時抵達臺東
，還好最後以誤點4分作結，最麻煩的瓶頸點666次轉110次成功，後面就都不是問
題了。
出發後到大武都維持挺不錯的水準，但因為古莊後拐東正線的關係，大武出發後
慢行了好長一段距離拖了一點時間，雖然高雄之後有慢慢趕回來，到了大湖中洲
間又因為慢行的關係再往上加了1、2分，後面的慢行路段也不少，基本上大概就
是一直維持著快趕上又遇到慢行的模式。過板橋後不知為何有大幅趕回來，並在
臺北靠著原本表定很長的停靠時間直接拉回來。雖然大部分路途都有些許延誤，
但都沒超過3分鐘，考量到慢行路段，這次的110次仍可說是相當不錯。