乘車日期：2021.03.07(日)
乘坐車次：285次
乘坐區間：花蓮→羅東
乘坐車廂：40TED1009(第1車)
列車編組：(花蓮)40TED1010-40TEM1019-45TEP1010-40TEM1020-
40TEM1018-45TEP1009-40TEM1017-40TED1009(員林)
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：1車9號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過1車車燈或月台相對位置的時刻。
花 蓮 18:18:48開(晚0.8分)/1，2B:236，3B:81
北 埔 18:23:56 (晚1.5分)
景 美 18:28:10 (晚2.8分)
新 城 18:29:57 (晚2.0分)
崇 德 18:33:28 (晚3.0分)
和 仁 18:38:08 (晚2.3分)
和 平 18:43:05 (晚3.0分)
漢 本 18:47:06 (晚5.0分)
武 塔 18:55:06 (晚6.5分)
南 澳 18:58:09 (晚7.3分)/235次待避
東 澳 19:01:07 (晚6.0分)
永 樂 19:07:05 (晚9.0分)/4227次待避
蘇澳新 19:10:08 (晚9.3分)
新 馬 19:10:52 (晚8.8分)
冬 山 19:13:25 (晚9.0分)
羅 東 19:17:01到(晚9.0分)
19:18:01開(晚8.0分)/1，2B:562
乘後心得：星期天北上的車每班生意都很好
但其實花蓮開車時還有空位，大概是連假後一週人少很多的緣故
運轉部份，真的完全不知道在被擋什麼
235花蓮也晚了8分才出站，但竟然沒在和平提早抓，還是讓車撐到原定的南澳才待，過了南澳後，調度員還是沒對285太好
4227也誤點的情形下，還是讓4227撐到原定的永樂才待
最後完全無法追回誤點，羅東依舊晚9分到