乘車日期：2020.11.16
乘坐車次：2042
行駛區間：員林→七堵
乘坐區間：新烏日→松山
乘坐車廂：50EMa802
列車編組：EMU801+802
列車噸數：390噸
牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：新烏日→臺 中 7車51號(海側靠走道)
臺 中→松 山 7車49號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
新烏日 17:43:52到 晚0.8分
:44:34開 晚1.0分
烏日 :45:31 晚1.0分
大慶 :48:08到 晚1.8分
:49:04開 晚2.0分 關門後約20秒才開車
五權 :50:40 晚2.3分
臺中 :52:41到 晚1.8分
:53:44開 晚0.8分
精武 :55:22 晚0.3分
太原 :57:03到 晚0.5分
:57:40開 晚0.3分
松竹 :59:10 晚0.3分
頭家厝 18:00:14 晚0.3分
潭子 :02:00到 準點
:03:30開 晚0.5分
栗林 :05:31 晚1.0分
豐原 :07:58到 晚1.0分
:09:05開 晚1.0分
后里 :13:54到 晚1.0分
:15:03開 晚1.0分
泰安 :16:33 晚0.5分
三義 :22:53到 晚0.5分
:23:34開 準點 至造橋間巡航速度皆有超過110km/hr
銅鑼 :28:32到 早0.5分
:30:16開 晚0.3分
南勢 :33:13 晚0.3分
苗栗 :37:42到 早0.3分 2B:1268次(EMU807+808)待開
:39:18開 晚0.3分
豐富 :41:58 準點
造橋 :45:15 晚0.3分 中港溪橋起被2234次擋到香山
竹南(2A) :49:09到 晚0.3分 交會7501次 2股通過
:50:49開 晚0.8分
崎頂 :55:03 晚1.0分
香山 19:00:19 晚2.3分 1A:2234次(EMU803+804)待避
三姓橋 :02:05 晚2.0分
新竹 :06:34到 晚2.5分
:07:54開 晚2.0分
北新竹 :09:15 晚1.3分
竹北 :12:44到 晚1.8分
:13:21開 晚1.3分
新豐 :17:29到 晚1.0分
:18:27開 晚1.0分
湖口 :23:18到 晚0.8分
:24:17開 晚0.8分 ATP 18秒
北湖 :26:26 晚1.0分
新富 :27:22 晚0.8分
富岡 :28:21 晚0.8分
楊梅(2B) :34:42到 晚1.8分 待避138次 19:38:24通過
:39:37開 晚0.5分
埔心 :43:47到 晚0.3分
:44:27開 晚0.5分
中壢 :50:00到 晚1.0分 站前被138次擋到鶯歌
:50:49開 晚0.8分
內壢 :55:23到 晚1.5分
:56:12開 晚1.3分
桃園 20:02:11到 晚2.3分
:02:54開 晚1.0分
鶯歌 :10:40到 晚1.3分
:11:20開 晚0.8分
山佳 :14:55 晚1.0分
南樹林 :16:13 晚0.8分
樹林 :19:04到 晚1.0分 2B:252次(TEMU2021+2022)待開
:19:49開 晚0.8分 ATP 31秒
浮洲 :22:36 晚1.0分
板橋(1A) :25:13到 晚1.3分
:26:09開 晚1.3分
萬華 :30:20 晚0.3分 西門起被138次擋死，差點停車
臺北(4A) :34:35到 晚0.5分
:37:22開 晚0.3分 光復起被138次擋死，差點停車
松山 :44:36到 晚0.5分
:45:21開 晚0.3分