乘車日期：2021.09.04
乘坐車次：1134
行駛區間：新竹→基隆
乘坐區間：新竹→臺北
乘坐車廂：45EM904 5
列車編組：(順)50ED904 2→45EM904 5→45EP904 3→50EM904 4→45EP904 2→
45EM904 3→50EM904 2→45EP904 1→45EM904 1→50ED904 1(逆)
列車噸數：470噸
牽引種別：EMU速(最高運轉速度130km/hr)
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：9車海側靠窗
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過7車車燈或月台相對位置的時間。
新竹(1) 06:32:17到 晚1.3分 1109次 到達時刻
:44:26開 晚0.5分 ATP 40秒
北新竹 :46:53到 早0.5分
:48:47開 晚0.8分 車門重開一次
竹北 :52:48到 晚0.8分
:53:29開 晚1.0分
新豐 :57:38到 晚0.8分
:58:17開 晚0.8分
湖口 07:03:15到 晚0.8分
:04:03開 晚0.5分 ATP 13秒
北湖 :06:47到 晚0.8分
:07:36開 晚1.0分
新富 :09:41到 晚1.3分
:10:36開 晚1.0分
富岡 :12:27到 晚1.0分
:13:10開 晚1.3分
楊梅 :18:49到 晚1.8分
:19:47開 晚1.8分
埔心 :23:18到 晚1.8分
:24:00開 晚2.0分
中壢(2) :29:30到 晚1.5分 待避102次 06:32:44到→06:34:18開
:37:36開 晚0.5分 ATP 36秒; 出站被102次影響
內壢 :42:22到 晚1.3分
:43:33開 晚0.5分 ATP 16秒
桃園 :49:42到 晚1.8分 進站前被102次擋
:50:37開 晚0.5分 ATP 34秒
鶯歌 :58:38到 晚1.3分 1A:4022次(EMU883+884)待開
:59:26開 晚1.0分
山佳 08:04:05到 晚1.5分 2B:418次 待開
:04:47開 晚1.8分
南樹林 :07:00到 晚1.5分
:07:56開 晚2.0分
樹林 :10:52到 晚2.3分 2B:4003次(EMU585+EMU516)08:10:35開車
:11:48開 晚2.3分
浮洲 :14:40到 晚2.3分
:15:23開 晚2.5分
板橋(1B) :18:04到 晚2.0分
:19:19開 晚2.3分
萬華 :23:28到 晚2.0分
:24:09開 晚1.8分
臺北(4B) :27:51到 晚0.8分
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