乘車日期：2020.11.01 星期日
乘坐車次：4128
車 種：區間
行駛區間：樹調→蘇澳(樹調→樹林不辦理客運業務)
乘坐區間：臺北→四城(92.2公里)
乘坐車廂：45EM 580
列車編組：(順行端)45EM 580→45ET 580→45EP 580→45EMC580(逆行端)
列車噸數：180噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：4車山側長條座椅
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過7車車燈或月台相對位置的時間。
臺北(4A) 05:23:46到 早0.3分
:26:18開 晚0.3分
松山 :31:38到 早0.3分
:33:24開 晚0.5分
南港 :36:03到 準 點
:37:13開 晚0.8分
汐科 :41:45到 晚0.3分
:42:42開 晚0.8分
汐止 :44:44到 晚0.8分
:45:32開 晚0.5分
五堵 :47:31到 晚0.5分
:48:26開 晚1.0分
百福 :51:36到 晚0.5分
:52:31開 晚1.0分
七堵 :55:46到 晚0.8分 2B:1104次(EMU821+822)
:56:30開 晚0.5分
八堵 :59:14到 早0.3分
06:00:26開 晚0.5分
暖暖 :02:27到 準 點
:03:26開 晚0.5分
四腳亭 :06:01到 準 點
:07:18開 晚0.3分
瑞芳 :12:24到 晚0.5分
:14:20開 晚0.3分
猴硐 :19:15到 晚0.3分
:20:14開 晚0.3分
三貂嶺 :23:35到 準 點 進站非常慢
:24:18開 晚0.3分
牡丹 :28:08到 早0.3分
:29:57開 晚1.0分
雙溪 :33:36到 晚0.5分
:34:28開 晚0.5分
貢寮 :38:54到 早0.5分
:40:25開 晚0.5分
福隆(2A) :44:37到 早0.5分 待避202次(TEMU2000)06:47:40通過
07:01:50開 晚1.8分 待避402次(TEMU1000)07:00:19通過; 被402次擋到石城
石城 :09:00到 晚3.5分
:09:54開 晚4.0分
大里 :12:19到 晚3.3分
:13:22開 晚3.8分
大溪 :17:24到 晚3.5分
:18:35開 晚4.0分
龜山 :22:11到 晚3.3分
:23:33開 晚4.0分
外澳 :26:35到 晚3.5分
:27:31開 晚4.0分
頭城 :30:41到 晚3.8分
:31:40開 晚2.8分
頂埔 :34:10到 晚2.8分
:35:14開 晚3.3分
礁溪 :38:51到 晚2.8分
:39:52開 晚2.8分
四城 :43:44到 晚2.8分
:44:59開 晚3.5分
乘後心得：
402次不明原因誤點，剛好福隆過後閉塞區間又比較長，因此即使是TEMU，仍然把本車一
路壓到石城。進入宜蘭縣後司機也沒有特別趕點，最後以晚3分多鐘作收。