乘車日期：2021.12.17
乘坐車次：228
乘坐區間：台北→八堵
乘坐車廂：TED2021(第1車)
列車編組：40TED2021→40TEMA2041→45TEP2021→40TEMB2042
→40TEMB2044→45TEP2022→40TEMA2043→40TED2022
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：1車21號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
台 北:13:05:41到(晚0.8分)4B
13:09:24開(晚0.5分)ATP*30秒
松 山:13:15:22到(晚0.3分)2A
13:16:49開(晚0.8分)
南 港:13:19:37到(晚0.5分)1A
13:20:31開(晚0.5分)拐西正線
汐 科:13:25:02 (晚1.0分)
汐 止:13:26:26 (晚1.5分)進站拐中正線
五 堵:13:27:40 (晚1.8分)
百 福:13:29:49 (晚1.8分)
七 堵:13:31:57 (晚2.0分)114次進4B
八 堵:13:33:53到(晚1.5分)
13:34:45開(晚1.3分)
乘後心得：只是為了拍車228次時間又很剛好就來搭這一小段，這天114次準點但不知怎麼
居然南港後拐西正線且汐止進站就拐回中正線，第3軌啟用以來還真的第一次遇到這樣調
度而誤點，且司機五堵到七堵也開得蠻慢，但七堵到八堵居然又開蠻快的，沒意外的話這
段已經創記錄了。