乘車日期：2022.02.04
乘坐車次：5516次莒光號
乘坐區間：新左營→彰化
乘坐車廂：35FPK10519
列車編組：E226+2輛40FPK10600型客車+4輛35FPK10500型客車+35FPK11501
列車噸數：96+40*2+35*5=351噸
本務機：E226
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：4車30號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有列車號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
新左營 13:53:25開(晚0.5分)(2A)
楠 梓 13:59:10 (晚1.3分)
橋 頭 14:01:58 (準 點)
岡 山 14:04:58到(早1.0分)(1B)
14:08:19開(晚0.3分)
路 竹 14:14:30 (晚0.5分)
大 湖 14:16:32 (晚0.5分)
中 洲 14:18:33 (晚0.5分)
仁 德 14:20:25 (晚1.0分)
保 安 14:21:32 (早0.5分) 被3202次擋到臺南
臺 南 14:30:03到(晚2.0分)(1 )
14:31:12開(晚1.3分) 施工慢行時速65公里
大 橋 14:34:47 (晚1.8分) 被3202次擋到新市
永 康 14:37:55 (晚2.5分)
新 市 14:42:28 (晚4.0分) 3202次停第2月臺待避，梅花燈作用
南 科 14:47:28 (晚6.0分)
善 化 14:50:00到(晚5.0分)(1A)
14:50:55開(晚4.0分)
拔 林 14:55:19 (晚4.3分)
隆 田 14:56:55 (晚4.5分) 施工慢行時速70公里
林鳳營 15:00:17 (晚4.3分)
柳 營 15:02:40 (晚4.3分)
新 營 15:05:34到(晚3.5分)(1A)
15:06:32開(晚2.5分)
後 壁 15:13:00 (晚3.0分)
南 靖 15:16:48 (晚2.8分) 施工慢行時速100公里
水 上 15:18:33 (晚2.5分) 施工慢行時速60公里
嘉 義 15:24:13到(晚2.3分)(2A)
15:26:00開(晚1.0分)
嘉 北 15:30:00 (晚1.5分) 施工慢行時速40公里
民 雄 15:35:40 (晚3.3分)
大 林 15:39:17 (晚2.8分)
石 龜 15:42:19 (晚2.8分)
斗 南 15:45:10到(晚2.3分)(1A)
15:47:10開(晚2.3分)
斗 六 15:53:34到(晚1.5分)(2A)
15:54:49開(晚0.8分)
石 榴 15:58:58 (晚0.5分)
林 內 16:02:10 (晚0.8分)
二 水 16:08:12到(晚0.3分)(1 )
16:10:10開(晚0.3分)
田 中 16:15:49到(晚0.3分)(1A)
16:17:40開(晚0.8分)
社 頭 16:22:02 (準 點)
永 靖 16:24:32 (準 點)
員 林 16:27:25到(晚0.5分)(2A)
16:29:10開(晚0.3分)
大 村 16:32:19 (晚0.3分)
花 壇 16:35:40 (晚0.8分)
彰 化 16:41:04到(準 點)(3B)
16:44:01開(晚1.0分)
乘後心得：
這天5516次的司機大部分路段開得有比預期快，雖然因為被3202次擋，
以及新市北邊平交道的梅花燈作用，造成有誤點的情況，
不過斗六之後就大致恢復準點開車。