乘車日期：2022.02.26
乘坐車次：167次自強號
乘坐區間：高雄→潮州
乘坐車廂：45EP1202B
列車編組：1列EMU1200型電聯車
列車噸數：55*6+45*3=465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：無座，站在8車
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以8車號碼牌(燈)為記錄點。
高 雄 10:47:35到(晚1.5分)(1A)
10:49:11開(晚1.3分)
民 族 10:51:19 (晚1.3分)
科工館 10:52:02 (晚1.0分)
正 義 10:53:11 (晚1.3分)
鳳 山 10:54:35到(晚0.5分)(1B)
10:56:44開(晚0.8分)
後 庄 11:00:26 (晚1.0分)
九曲堂 11:03:26到(晚0.5分)(1B)
11:06:35開(晚1.5分)
六塊厝 11:10:35 (晚2.0分)
屏 東 11:12:35到(晚1.5分)(1B)
11:14:05開(晚1.0分)
歸 來 11:17:12 (晚1.3分)
麟 洛 11:18:26 (晚1.0分)
西 勢 11:19:56 (晚1.0分)
竹 田 11:22:01 (晚0.5分)
潮 州 11:26:28到(晚0.5分)(1A)
乘後心得：
在EMU1200型確定在不久的將來停駛的情況下，決定有機會就來搭167次。
原本覺得167次只開到潮州，應該不會有多少旅客繼續往南搭。結果我錯了，
167次不僅座無虛席，還有零星站著的旅客，一直到屏東才有大量旅客下車。