乘車日期：2022.03.27
乘坐車次：149次 山線自強號
乘坐區間：彰 化→潮 州
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1018
後連機 ：E1016
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位 (01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行 ：
彰化 ~ 花壇 西正線 k217+730km~k217+920km 限速:100km/hr
民雄 ~ 嘉義 東西線 k288+300km~k288+600km 限速: 40km/hr
嘉義 ~ 民雄 東正線 k294+620km~k296+ 90km 限速: 40km/hr
嘉義 ~ 南靖 西正線 k298+266km~k298+566km 限速: 60km/hr
南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正線 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr
新營 ~林鳳營 東正線 k324+230km~k324+630km 限速: 40km/hr
永康 ~ 台南 東西線 k357+000km~k357+210km 限速: 65km/hr
台南 ~ 保安 東正線 k360+600km~k360+900km 限速: 65km/hr
路竹 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
記錄方式：
到 開
彰 化 22:24.30 (晚52分30秒)
花 壇 29.10 (晚51分40秒)
大 村 31.40 (晚51分40秒)
員 林 22:34.05 (晚51分 5秒) 22:35.05 (晚50分 5秒)
永 靖 37.35 (晚49分35秒)
社 頭 39.35 (晚49分35秒)
田 中 42.05 (晚49分35秒)
二 水 44.55 (晚49分25秒) EMU800待避
林 內 49.05 (晚49分 5秒)
石 榴 51.25 (晚48分55秒)
斗 六 22:54.40 (晚48分40秒) 22:56 (晚48分)
斗 南 23:01.30 (晚47分30秒) 23:02.30 (晚47分30秒)
石 龜 5.20 (晚46分50秒)
大 林 7.40 (晚46分40秒)
民 雄 10.30 (晚46分30秒)
嘉 北 15.20 (晚47分50秒)
嘉 義 23:19.05 (晚49分 5秒) 23:20.15 (晚48分15秒)
水 上 24.15 (晚47分45秒)
南 靖 25.35 (晚47分35秒)
後 壁 28.35 (晚47分35秒)
新 營 23:33.05 (晚47分 5秒) 23:34.05 (晚46分 5秒)
柳 營 36.35 (晚45分 5秒)
林鳳營 39.20 (晚44分20秒)
隆 田 42.05 (晚44分35秒)
拔 林 43.15 (晚44分15秒)
善 化 23:46.20 (晚44分20秒) 23:47.20 (晚44分20秒)
南 科 49.35 (晚43分35秒)
新 市 51.55 (晚43分25秒)
永 康 54.20 (晚43分20秒) 3297待避
大 橋 56.20 (晚42分50秒)
台 南 23:59 (晚43分) 00:00.10 (晚42分10秒)
保 安 5.35 (晚41分35秒)
仁 德 6.25 (晚41分25秒)
中 洲 7.40 (晚41分10秒)
大 湖 9.20 (晚41分20秒)
路 竹 11.05 (晚41分 5秒)
岡 山 14.55 (晚40分55秒)
橋 頭 16.40 (晚40分10秒)
楠 梓 19 (晚40分)
新左營 00:22.30 (晚39分30秒) 00:23.40 (晚39分40秒)
左 營 25.30 (晚39分)
內 惟 26.10 (晚38分40秒)
美術館 27.05 (晚38分35秒)
鼓 山 27.50 (晚38分20秒)
三塊厝 29.15 (晚38分15秒)
高 雄 00:30.45 (晚37分45秒) 00:31.50 (晚36分50秒)
民 族 33.10 (晚36分10秒)
科工館 33.40 (晚35分40秒)
正 義 34.35 (晚35分35秒)
鳳 山 00:36.10 (晚35分10秒) 00:37.25 (晚35分25秒)
後 庄 40.20 (晚34分50秒) 雙單9601
九曲堂 42.40 (晚34分40秒)
六塊厝 45.30 (晚34分30秒)
屏 東 00:47.30 (晚34分) 00:48.25 (晚33分25秒)
歸 來 50.40 (晚32分40秒)
麟 洛 51.45 (晚32分15秒)
西 勢 53.05 (晚32分 5秒)
竹 田 55.05 (晚31分35秒)
潮 州 00:59.30 (晚31分30秒)
乘後心得：
受汐止號誌故障 & 1252次中壢死傷事故影響...
調度員算是很幫忙 區間車都抓好 甚至善化進站號誌都打好 謝謝調度員幫忙...