乘車日期：111年04月13日(三)
乘坐列車：3723次沙崙線區間車(每日行駛)
行駛區間：臺南→沙崙
乘坐區間：臺南→沙崙(全程，16.9公里)
列車編組：(沙崙端)45EM612-45ET612-50EP612-45EMC612(臺南端)
列車噸數：185噸
乘坐位置：50EP612，山側長條椅
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站站房或遺跡的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
臺南
1次 10:35:15開/2A +7.3 環島觀光列車，E410
37:26開/2B +5.5
東門町 39:30通 已廢站
南臺南 41:50通 已廢站
X:118次PP自強號
保安 44:57停/2B +6.0
45:37開 +6.5
X:3722次區間車(EMU600)
仁德 47:04停/1 +6.0 2:不明列車(EMU500*4)通過
47:34開 +5.5
X:3168次區間車(EMU500*8)
中洲 51:00停/1A +6.0
51:37開 +3.5
長榮大學 54:58停/1 +3.0
55:33開 +2.5
X:3724次區間車(EMU500*4屏東燈節彩繪)
沙崙 59:30停/1A +1.5
乘後心得：
當天1次不知為何出了毛病，晚了7分鐘才到，害本班車起點就晚開。
臺南三井OUTLET開幕後一直都沒去，直到有外縣市的友人說想去，我才有想到去看看
，順便趁著疫情嚴重前大吃特吃，平日人少也降低足跡重疊被抓去隔離的可能性。當天吃
的京都柚子拉麵店師傅是日本籍，店員也都是會講日文的年輕人，不過麵沒有賣比較貴真
是令人費解，請日本籍師傅+會說日文的店員應該成本會比較高，很好奇是拉麵本來就好賺
還是薪水其實不高。
OUTLET的商品是真的很便宜，有專程搭沙崙線來買一兩件東西的理由，不過食物當然
不如臺南市區的小吃，大概是在全糖市生活六年的我感覺不夠甜吧?