乘車日期：2022年9月30日 星期五
乘坐車次：191次 海線DMU自強號
乘坐區間：苑 裡→新左營
乘坐車廂：DR3104 (第7車)
列車編組：DR3100型柴聯車3組9輛
牽引種別：DMU速
速限：110km/hr
乘坐座位：第7車某處
記錄最小單位：5秒
準誤點計算方式：0.5分
到 開
苑 裡 16:17:45(晚1.5分) 16:19:50(晚2.0分) 交會2542次
日 南 16:26:20(晚2.5分) 出發拐入單線
大 甲 16:30:10(晚2.0分) 16:31:15(晚1.5分) 交會484次
臺中港 16:35:55(晚1.5分)
清 水 16:40:50(晚2.0分) 16:41:50(晚1.0分) 進站拐東正線
沙 鹿 16:45:35(準 點) 16:47:35(晚0.5分) 交會2544次；2623次待避
龍 井 16:51:50(晚1.0分)
大 肚 16:55:40(晚0.5分) 16:56:35(晚0.5分)
追 分 17:01:20(晚1.5分)
ㄚㄋㄓ 17:04:05(晚1.0分)
彰 化 17:08:10(晚1.0分) 17:09:50(晚1.0分)
花 壇 17:15:30(晚0.5分)
大 村 17:18:25(晚1.0分)
員 林 17:21:20(晚1.0分) 17:22:30(晚0.5分)
永 靖 17:25:50(準 點)
社 頭 17:28:15(早0.5分)
田 中 17:31:00(早0.5分)
二 水 17:34:40(早0.5分)
林 內 17:39:40(早0.5分)
石 榴 17:42:40(早0.5分)
斗 六 17:46:25(早0.5分) 17:48:20(晚0.5分)
斗 南 17:54:40(準 點)
石 龜 17:57:25(晚0.5分)
大 林 18:00:40(晚1.0分) 2203次待避
民 雄 18:04:05(晚1.0分)
嘉 北 18:08:05(晚1.0分)
嘉 義 18:10:25(晚0.5分) 18:12:25(晚0.5分)
水 上 18:17:40(晚0.5分)
南 靖 18:19:20(晚0.5分)
後 壁 18:22:55(晚0.5分)
新 營 18:28:35(晚0.5分) 18:30:25(晚0.5分)
柳 營 18:34:05(準 點)
林鳳營 18:36:50(準 點)
隆 田 18:40:10(早0.5分)
拔 林 18:41:35(早0.5分)
善 化 18:44:30(早0.5分)
南 科 18:46:25(準 點)
新 市 18:49:20(準 點)
永 康 18:52:20(準 點)
大 橋 18:55:00(準 點)
臺 南 18:59:10(晚1.0分) 19:01:50(晚1.0分)
保 安 19:09:40(晚2.0分) 被3247擋
仁 德 19:11:40(晚3.0分)
中 洲 19:13:40(晚3.5分) 3247次待避
大 湖 19:15:40(晚3.5分)
路 竹 19:17:50(晚4.0分)
岡 山 19:22:40(晚3.5分)
橋 頭 19:24:55(晚4.0分)
楠 梓 19:27:25(晚3.5分)
新左營 19:31:55(晚4.0分) 19:33:05(晚3.0分)
乘後心得：有些路段排點很奇怪，比如說岡山-橋頭只排2.0分，比PP還緊……