乘車日期：2022.10.16
乘坐車次：333
乘坐區間：新左營→枋寮
乘坐車廂：DR3006(第1車)
列車編組：45DR3003→40DR3072→45DR3004
→45DR3015→40DR3078→45DR3016
→45DR3005→40DR3073→45DR3006
列車噸數：45*6+40*3=390噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：1車22號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過1車車燈或月台相對位置的時間。
新左營:05:00:31開(晚0.5分)2B
左 營:05:03:22 (晚0.3分)
內 惟:05:04:07 (準 點)
美術館:05:05:25 (準 點)
鼓 山:05:06:23 (準 點)
三塊厝:05:07:50 (早0.8分)
高 雄:05:09:30到(早0.5分)1A
05:12:34開(晚0.5分)
民 族:05:14:34 (準 點)
科工館:05:15:21 (早0.3分)
正 義:05:16:36 (早0.5分)
鳳 山:05:18:22到(早0.8分)1B
05:20:35開(晚0.5分)
後 庄:05:24:44 (晚0.8分)
K15+550~650限速65
九曲堂:05:28:37到(晚1.0分)
05:29:39開(晚1.3分)
六塊厝:05:35:03 (晚2.0分)K22+233~500限速40
屏 東:05:38:16到(晚2.8分)1B，2B:116次
05:39:36開(晚2.5分)
歸 來:05:42:36 (晚2.5分)
麟 洛:05:43:55 (晚2.5分)
西 勢:05:45:27 (晚2.5分)
竹 田:05:47:47 (晚2.3分)
潮 州:05:51:02到(晚2.0分)1B，1A:3501A，2B:3138次
05:52:57開(晚3.0分)
崁 頂:05:57:53 (晚3.0分)
南 州:06:00:16 (晚2.8分)進站拐東正線
06:00.8-02.3因「社埔路」平交道梅花燈作用慢行
鎮 安:06:04:33 (晚4.0分)
林 邊:06:06:52 (晚3.8分)
佳 冬:06:09:31 (晚4.0分)
東 海:06:11:38 (晚4.3分)
枋 寮:06:15:22到(晚4.3分)1B，1A:3054次
06:16:32開(晚4.5分)
乘後心得：一聽到11/17這班要換車普悠瑪號的消息就找機會來搭，感謝友人租屋處借住
然後半夜開車來我才能從新左營起站搭到333次；不過可惜的是除了高雄跟屏東起步有比
平常的DR3000快之外就沒有亮點了，又加上明明平交道兩邊都完全沒有人跟車但梅花燈
仍作用來搗亂，333次枋寮開車就晚了4.5分，好在之後的點還蠻歡樂很好追趕。