乘車日期：2022.12.21
乘坐車次：307
乘坐區間：新左營→富里
乘坐車廂：TEP2004(第6車)
列車編組：40TED2004→40TEMA2011→45TEP2004→40TEMB2012
→40TEMB2010→45TEP2003→40TEMA2009→40TED2003
列車噸數：330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：6車13號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過6車車燈或月台相對位置的時間。
新左營:10:48:17開(晚0.3分)3B
左 營:10:50:43 (早0.3分)
內 惟:10:51:20 (早0.8分)
美術館:10:52:19 (早0.8分)
鼓 山:10:53:06 (早1.0分)
三塊厝:10:54:28 (早1.0分)
高 雄:10:56:03到(早1.0分)1A，516A次10:56:48(早0.3分)到2B，306次11:00:01(準點)
到2A
11:00:15開(晚0.3分)
民 族:11:01:23 (準 點)
科工館:11:01:56 (準 點)
正 義:11:02:59 (準 點)
鳳 山:11:04:49到(早0.3分)1B
11:06:13開(晚0.3分)
後 庄:11:08:48 (早0.3分)
K15+550~650限速65
九曲堂:11:11:56 (晚0.5分)
六塊厝:11:14:47 (晚0.8分)
屏 東:11:17:01到(晚1.0分)1B
11:17:49開(晚0.8分)11:19.0-21.8被3151次擋
歸 來:11:20:47 (晚1.8分)
麟 洛:11:22:26 (晚2.5分)
西 勢:11:23:44 (晚2.3分)3151次待避
竹 田:11:25:42 (晚2.3分)
潮 州:11:28:44到(晚1.8分)1B，2A:122，2B:3192次
11:29:51開(晚1.8分)ATP*49秒
崁 頂:11:33:45 (晚1.3分)
南 州:11:35:45 (晚1.3分)進站拐東正線；2A:340，2B:3320次
鎮 安:11:37:55 (晚1.0分)
林 邊:11:40:08 (晚1.3分)
佳 冬:11:42:02 (晚1.0分)
東 海:11:43:36 (晚1.0分)
枋 寮:11:46:51到(早0.3分)1B，交會372次11:48:02(準點)出1A，2B:3072次
11:49:59開(準 點)ATP*49秒
加 祿:11:53:57 (早0.5分)
內 獅:11:55:51 (早0.8分)
枋 山:11:59:03 (早0.5分)
K13+945~K17+550限速80
枋 野:12:04:26 (準 點)
K19+850~K23+364限速80
中 央:12:06:43 (早0.3分)西正線
中央隧道12:06:48進12:10:56出(4分8秒)
古 莊:12:16:18 (晚0.3分)
大 武:12:20:17到(晚0.3分)1A，交會704次12:23:54(準點)到1B
12:24:59開(準 點)
富 山:12:31:19
瀧 溪:12:33:32 (準 點)
多 良:12:36:24
金 崙:12:38:58到(準 點)
12:41:55開(準 點)
香 蘭:12:45:47
太麻里:12:50:57到(早1.0分)2B，交會308次12:55:57(準點)到2A；5899次1B待避
12:56:57開(準 點)ATP*34秒
三 和:13:03:09
知 本:13:06:35到(早0.5分)
13:09:01開(準 點)ATP*20秒
康 樂:13:13:23 (準 點)
台 東:13:16:49到(早2.3分)3A，4632次13:16:56(準點)到3B；1A:4649，2A:314次
13:22:12開(晚0.3分)西正線
山 里:13:27:14 (早0.8分)
K146+700~K145+950限速80
鹿 野:13:31:34到(早0.5分)2A，交會4634次13:32:28(準點)出2B
13:32:58開(準 點)
瑞 源:13:36:18 (早0.8分)
瑞 和:13:37:33 (早1.0分)
關 山:13:42:08到(早0.8分)2A，交會4636次13:43:30(準點)出2A
13:44:19開(晚0.3分)ATP*32秒
海 端:13:48:34 (晚0.5分)
池 上:13:52:13到(晚0.3分)2B，交會4638次13:52:46(晚0.3分)出2A
13:54:01開(準 點)
K110+000~K109+000限速80
富 里:14:00:12到(晚0.3分)1月台
乘後心得：就是為了錄普悠瑪號終點富里站廣播所以又來搭307次，其實上次高雄跟鳳山
起步就已經很快，想不到今天更兇猛，但除此之外就沒亮點，九曲堂後可能怕吃到3151次
的黃燈?就刻意減速，反正後續本來就有不少追趕空間加上枋寮直進1B就提早到了，而後
續就一路經濟運轉反正路況良好就能一路準點或提早。
台東後接手的司機起步加速也還蠻不錯快，關山進站也開得蠻不錯的，後續雖然就開
得比較普通了反正還是能準點到站，要不是有慢行不然富里也會提早到；而車長跟司機動
作也很快，終點廣播一放完車內就變成322次的資訊，假如誤幾分到站的話時間壓力確實
會蠻大的說，當然不曉得是否這3個多月每天都這麼迅速就是了。