乘車日期：2023.03.03
乘坐車次：143次自強號
乘坐區間：臺北→彰化
乘坐車廂：35PPT1107
列車編組：2輛機車+2輛40噸客車+10輛35噸客車
列車噸數：60*2+40*2+35*10=550噸
牽引種別：PP
乘坐座位：4車26號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以4車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 18:02:51到(晚6.8分)(3A)
18:04:57開(晚5.0分)
萬 華 18:08:47 (晚4.8分)
板 橋 18:12:58到(晚4.5分)(2A)
18:14:33開(晚4.5分) 被2253次擋到樹林
浮 洲 18:19:12 (晚6.8分)
樹 林 18:21:36 (晚6.5分) 2253次停1A月臺待避
南樹林 18:23:21 (晚6.8分)
山 佳 18:24:36 (晚6.5分)
鶯 歌 18:27:51 (晚6.3分)
桃 園 18:34:57 (晚6.5分) 177次停1A月臺待避
內 壢 18:39:00 (晚6.5分)
中 壢 18:41:15 (晚6.3分)
埔 心 18:44:43 (晚6.3分)
楊 梅 18:47:13 (晚6.3分)
富 岡 18:51:17 (晚6.3分)
新 富 18:52:06 (晚6.0分)
北 湖 18:52:57 (晚6.0分) 被1231次擋到新豐
湖 口 18:54:51 (晚6.3分)
新 豐 18:59:51 (晚7.8分) 1231次停2B月臺待避
竹 北 19:03:06 (晚7.5分) 1227次停1A月臺待避
北新竹 19:05:51 (晚7.3分)
新 竹 19:06:57 (晚7.0分)
三姓橋 19:10:42 (晚6.3分)
香 山 19:12:35 (晚6.0分)
崎 頂 19:16:19 (晚5.8分)
竹 南 19:19:42 (晚5.8分) 進站前先拐至4股通過
造 橋 19:22:48 (晚5.8分)
豐 富 19:25:57 (晚5.5分)
苗 栗 19:28:18 (晚5.3分) 2243次停第1月臺待避
南 勢 19:32:21 (晚5.3分)
銅 鑼 19:34:42 (晚5.3分)
三 義 19:38:42 (晚5.3分)
泰 安 19:44:27 (晚5.0分)
后 里 19:45:42 (晚4.8分)
豐 原 19:49:32 (晚4.5分)
栗 林 19:50:57 (晚4.0分)
潭 子 19:52:17 (晚4.3分) 2237次停1A月臺待避
頭家厝 19:53:17 (晚4.3分)
松 竹 19:54:13 (晚4.3分)
太 原 19:55:12 (晚4.3分)
精 武 19:56:12 (晚4.3分)
臺 中 19:58:16到(晚4.3分)(1B)3287次停1A月臺待避
20:00:19開(晚4.3分)
五 權 20:02:36 (晚4.0分)
大 慶 20:03:48 (晚4.3分)
烏 日 20:05:35 (晚4.0分)
新烏日 20:06:12 (晚4.3分)
成 功 20:07:46 (晚4.3分)
彰 化 20:14:12到(晚4.3分)(1 )
20:16:18開(晚4.3分)