乘車日期：2023.03.29
乘坐車次：600A(みずほMizuho 600號)
乘坐區間：博多→新大阪
乘坐車廂：766-7010(第6車)
列車編組：781-7010→788-7010→786-7010→787-7010→787-7510→766-7010
→788-7710→782-7010(一列新幹線N700系7000番台電聯車)
列車噸數：不明，350或354噸
乘坐座位：6車5B號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」因為月台長為16車，故為通過10車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
博 多:07:51:35到(晚0.5分)12番線，11:5313A(つばめ313號)，13:10A次(のぞみ10號)
07:53:33開(晚0.3分)
小 倉:08:08:53到(準 點)13番線，844A次(こだま844號)待避
08:10:07開(準 點)
新下關:08:15:55
厚 峽:08:20:58
新山口:08:25:56
德 山:08:35:09
新岩國:08:43:37
廣 島:08:55:07到(準 點)14番線
08:56:47開(晚0.3分)
東廣島:09:04:52
三 原:09:11:13 842A次(こだま842號)待避
新尾道:09:13:26
福 山:09:17:06
新倉敷:09:23:46
岡 山:09:31:19到(早0.8分)23番線，21:843A(こだま843號)，24:504A次(ひかり504號)
09:33:09開(晚0.3分)
相 生:09:45:57
姬 路:09:51:41到(早0.3分)
09:52:53開(晚0.3分)
西明石:10:01:06
新神戶:10:07:34到(準 點)
10:08:41開(晚0.3分)
新大阪:10:20:29到(早0.5分)26番線，20:847A(こだま847號)，27:644A次(ひかり644號)
乘後心得：因為昨天發現毛馬櫻之公園盛開，因此就決定又衝一次大阪，連續3天「通勤」
的概念，當然就要搭乘最早一班みずほ前往啦!
一開始博多到小倉開得蠻不錯快，後面那段到廣島因為排點較鬆當然就輕鬆開，後續
東廣到到福山也是不錯快，沒意外的話相生→姬路、西明石→新神戶應該是破記錄了。
話說原本以為這班車很熱門，但似乎沒有想像中這麼搶手，或許也因為是平日吧?