乘車日期：2023/7/15(六)
乘坐車次： 727次　莒光號
行駛區間：潮 州→臺 東
乘坐區間：潮 州→臺 東(全 程)
乘坐車廂：FPK10438
列車編組：
(逆行端)E232－E210(無火)－35FPK11405－35FPK10525－35FPK10416－35FPK10527
－35FPK10401－35FPK10438－35SP32802－45PBK10401(未啟動)(順行端)
列車噸數：2*96+7*35+45=482噸
本務機：E232
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，坐 6 車 5 號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
潮 州 12:27:41開(晚0.8分) (3B) 3202次(EMU868+867)於3A側待開
Ｘ554次(本務機E211，臨停於西進廠線)
崁 頂 :32:29 (早0.5分)
南 州 :35:04到(早1.0分) (2A)
:38:10開(晚0.3分)
行駛東正線，Ｘ3072次(EMU800)
鎮 安 :42:41 (晚0.8分)
林 邊 :46:04到(準 點) (2A)
:48:15開(晚0.3分)
佳 冬 :52:16 (晚0.8分)
東 海 :54:13 (晚0.8分)
枋 寮 :57:44到(晚0.8分) (1B) 132次(TEMU2014+2013)於2A側待開
Ｘ3018次(EMU916)，進1A側
(12:57:54到，12:59:57開)
3061次(EMU572+585)停靠於2B側
13:00:40開(晚0.8分) R133停放於站內6股
加 祿 :07:10到(晚0.3分) (1B)
:10:01開(準 點)
內 獅 :14:24到(準 點) (1)
:15:50開(晚0.8分)
枋 山 :21:49到(早0.3分) (1)
:23:12開(晚0.3分)
枋 野 :31:04到(準 點) 停靠於站內3股
:31:33開(準 點)
中 央 :35:36 (準 點)
行駛西正線，Ｘ308次(TEMU2000)
古 莊 :47:06 (準 點) 站內3股通過
大 武 :50:13到(早0.8分) (1B)
:52:08開(晚0.3分)
瀧 溪 14:02:06到(準 點) (1B)
:03:25開(晚0.5分)
多 良 :09:18
金 崙 :12:50到(晚0.8分) (1A) Ｘ2次(本務機E415，機次位迴送E235(無火))，
停靠於2A側、
314次(TEMU2038+2037)，進1B側
:16:57開(晚2.5分) (14:15:50到，14:17:34開)
太 麻 里 :27:19到(晚1.3分) (2A)
:28:14開(晚1.3分)
知 本 :38:48到(晚0.8分) (1B) Ｘ3028次(EMU915)，停靠於1A側(14:39:25開)
:40:26開(晚0.5分)
康 樂 :47:23到(早0.5分) (1B)
:51:03開(準 點)
臺 東 :57:50到(早0.3分) (1B) TEMU2035+2036停放於站內2股
乘後心得：
本日 727次的司機開得還算不錯，且剛好當日藍皮解憂號5898改成夜間行駛的5896次，因此
沒有受到康樂須交會的影響，得以準點抵達台東。