乘車日期：2023.08.11
乘坐車次：283次自強號
乘坐區間：臺北→員林
乘坐車廂：45EM3144
列車編組：EMU3000型第14編組
列車噸數：50+45*11=545噸
牽引種別：EMU3000
乘坐座位：8車36號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以8車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 20:16:21到(晚4.3分)(3A)
20:18:30開(晚3.5分)
萬 華 20:22:12 (晚4.3分)
板 橋 20:26:16到(晚4.3分)(2A)4209次停2B月臺待避
20:27:45開(晚4.8分)
浮 洲 20:29:57 (晚5.0分)
樹 林 20:32:00 (晚4.5分)
南樹林 20:33:36 (晚4.5分)
山 佳 20:34:57 (晚4.5分)
鶯 歌 20:38:12 (晚4.8分)
桃 園 20:45:35 (晚5.0分) 1253次停1A月臺待避
內 壢 20:49:33 (晚5.0分)
中 壢 20:51:43 (晚4.8分)
埔 心 20:55:12 (晚4.8分)
楊 梅 20:57:27 (晚5.0分)
富 岡 21:01:27 (晚5.0分)
新 富 21:02:21 (晚5.3分)
北 湖 21:03:12 (晚5.3分)
湖 口 21:04:44 (晚5.3分) 1251次停1A月臺待避
新 豐 21:08:12 (晚5.3分)
竹 北 21:11:18 (晚4.8分)
北新竹 21:14:00 (晚4.5分)
新 竹 21:15:51到(晚4.8分)(2A)1247次停2B月臺待避
21:17:12開(晚4.3分)
三姓橋 21:21:02 (晚4.0分) 開始一路被653次擋
香 山 21:22:57 (晚4.0分)
崎 頂 21:30:48 (晚7.8分)
竹 南 21:35:03 (晚8.5分) 進站前先拐至4股通過
造 橋 21:37:50 (晚8.3分)
豐 富 21:40:43 (晚8.3分)
苗 栗 21:43:33到(晚7.5分)(1 )
21:44:27開(晚7.5分)
南 勢 21:48:50 (晚6.8分)
銅 鑼 21:50:51 (晚6.8分) 2263次停第1月臺待避
三 義 21:54:31 (晚6.5分)
泰 安 21:59:42 (晚6.3分)
后 里 22:01:00 (晚6.5分)
豐 原 22:05:12到(晚6.3分)(1B)
22:06:21開(晚5.3分)
栗 林 22:08:00 (晚4.5分)
潭 子 22:09:12 (晚4.8分)
頭家厝 22:10:04 (晚4.5分)
松 竹 22:10:51 (晚4.3分)
太 原 22:11:44 (晚4.3分)
精 武 22:12:32 (晚4.0分)
臺 中 22:14:21到(晚4.3分)(1B)
22:16:00開(晚4.0分)
五 權 22:17:49 (晚3.8分)
大 慶 22:18:50 (晚3.8分)
烏 日 22:20:30 (晚3.5分)
新烏日 22:21:00 (晚3.5分)
成 功 22:22:19 (晚3.3分)
彰 化 22:28:29到(晚3.5分)(1 )
22:29:31開(晚2.5分) 開始一路被2257次擋
花 壇 22:34:27 (晚2.5分)
大 村 22:38:42 (晚4.3分)
員 林 22:41:14到(晚4.3分)(1B)2257次停1A月臺待避
22:42:33開(晚3.5分)