乘車日期：2023.07.28
乘坐車次：4032M(サンダーバードThunderbird特急雷鳥32號)
乘坐區間：金澤→京都
乘坐車廂：モハ683-5408(第5車)
列車編組：クロ683-4508→サハ682-4316→モハ683-5008→サハ682-4408
→モハ683-5408→サハ683-4708→サハ683-4808→サハ682-4315
→クモハ683-5508→クハ682-2712→サハ683-2412→クモハ683-3524
(一列兩組JR西日本683系電聯車)
列車噸數：不明，查不到
乘坐座位：5車8A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過5車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
金 澤 :15:19:19開(晚0.3分)2番線，5番線:348M次普通
西金澤 :15:22:36
野野市 :15:23:52
松 任 :15:25:25
西松任 :15:26:17 (尚未啟用)
加賀笠間:15:27:30
美 川 :15:29:40
小舞子 :15:30:26
能美根上:15:31:59
明 峰 :15:33:32
小 松 :15:35:32到(晚0.5分)3番線，2番線:1651M次普通
15:36:24開(晚0.5分)
栗 津 :15:39:48
動 橋 :15:42:17
加賀溫泉:15:44:33到(晚0.5分)2番線
15:45:21開(晚0.3分)
大聖寺 :15:48:09
牛之谷 :15:51:07
細呂木 :15:52:53
蘆原溫泉:15:55:12到(晚0.3分)3番線
15:56:04開(準 點)
丸 岡 :15:59:36
春 江 :16:01:18
森 田 :16:02:24
福 井 :16:06:12到(晚0.3分)5番線，2番線:729D次普通，3番線:349M次普通
4番線:1244M次普通
16:08:20開(晚0.3分)
越前花堂:16:10:20
大土呂 :16:11:49
北鯖江 :16:14:00
鯖 江 :16:15:58到(準 點)
16:16:48開(晚0.3分)
武 生 :16:20:48到(晚0.3分)
16:21:32開(準 點)
王子保 :16:24:26
南 條 :16:26:35
湯 尾 :16:28:33
今 庄 :16:30:30
南今庄 :16:32:35
敦 賀 :16:41:08到(晚0.3分)6番線
16:42:56開(晚0.5分)
新疋田 :16:50:45
近江鹽津:16:55:15
永 原 :16:58:13
牧 野 :17:01:44
近江中庄:17:03:19
近江今津:17:05:41 3507M次新快速待避
新 旭 :17:08:12
安曇川 :17:09:56
近江高島:漏記.....
北小松 :17:15:18
近江舞子:17:16:22
比 良 :17:17:35
志 賀 :17:18:58
蓬 萊 :17:20:14
和 彌 :17:21:32
小 野 :17:22:56
堅 田 :17:24:19
雄琴溫泉:17:26:48 2863M次普通待避
比叡山
坂 本 :17:28:48
唐 崎 :17:30:16
大津京 :17:31:54
山 科 :17:35:02 出站右拐道岔
京 都 :17:39:21到(晚0.3分)7番線，4番線:225C次普通
17:41:23開(晚0.5分)
乘後心得：真的只是陪朋友第一次來金澤拍拍車站逛一下商場就要折返，跟上次不同的是
上次搭直達車因此能記錄到不同的數據，而司機的開法跟上一班差不多，除了小松進站比
較龜之外其他進站幾乎都開蠻好的，站間速度亮點幾乎都集中在福井到永原這段，但畢竟
排點蠻有水準搭起來還是快感十足，唯一可惜的是小野到比叡山坂本不知為何開比較慢也
不像被擋，但大津京到京都又比上次快不少，要不是那段慢行京都有機會早一些到站實在
有點可惜。
話說金澤到敦賀這段的雷鳥倒數5個多月了，不曉得還有沒有機會再搭呢?