乘車日期：2023.11.19
乘坐車次：自強138次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1444
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（七堵）E1056＋E1033（屏東）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車41號（海側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
高 雄 15:35到(2A)
15:37開(準 點)
三塊厝 15:39(01"50)
鼓 山 15:40(03"13)
美術館 15:41(04"07)
內 惟 15:42(05"02)
左 營 15:42(05"37)
新左營 15:44(07"31)到
15:47開(2B，準 點)
楠 梓 15:52(04"26)
橋 頭 15:54(06"48)
岡 山 15:56(08"41)
路 竹 16:00(13"08) 路竹車站的第二月台興建中
大 湖 16:03(15"36) 超越停靠第一月台的區間3222次（嘉義828＋827潮州）
中 洲 16:04(17"15)
仁 德 16:06(18"42)
保 安 16:07(19"35) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 16:12(25"22)到 超越停靠第2B月台而準備開車的區間3748次(EMU5XX)
16:15開(1 ，晚01分)
乘後心得：
原本要搭乘區間快1038次返而台南，卻因為錯過（稍早也是在高雄車站的B2和B3拍照
，另外下個月【12/9~12/10】的此地也有活動，但是本人喊卡）而改搭今天的班次，同時
此車次快要將近七個月沒有搭乘。
另外這次在高雄站搭乘第一車，座位全部坐滿，同時持電子票證從高雄一路坐到台南
為止！一度有列車長來觀察此車廂的座位情況，所幸沒有驗票。運轉方面，岡山至大湖間
的「兩次」慢行，而且是前方的區間3222次阻礙。最後到了台南站以後，原本還以為維持
準點，可惜上下車人潮眾多，卻還是稍有延誤。由於週末行程的關係，預定12月前往高雄
者，可要等四星期後！