乘車日期：2023.12.01 (五)
乘坐車次： 110次新自強，潮州→七堵
乘坐區間：高雄→台北
乘坐車廂：ET3361
列車編組：EMU3360
列車噸數：525t
本 務 機：ED3362
牽引種別：EMU
乘坐座位：5車29號
記錄單位：5sec
準誤計算：0.3min
記錄方式：電子錶，事前以 NTP Clock 對時
到 為列車完全停止
開 為列車開始移動
慢行路段：
乘後心得：
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)
125次 06:46:25 [晚1.5分]
到 開
高　雄　06:49:10 [晚1.3分] 06:50:55 [晚1.0分] 2A ^ 112次 PP自強 [+ 1.5] (2B)
三塊厝　 06:52:05 [晚0.5分]
鼓　山　 06:53:25 [晚1.0分]
53:40 交會3051次 EMU500 [準 點]
美術館　 06:54:10 [晚0.8分]
內　惟　 06:55:10 [晚0.8分]
左　營　 06:55:50 [晚0.3分]
415次 EM3000 [待 發] (3B)
新左營　 06:57:00 [晚0.5分] 追越3138次 EMU800 (2A)
57:15 交會 301次 EM3000 [準 點]
楠　梓　 07:00:00 [晚0.5分] 交會3121次 EMU835 [準 點]
橋　頭　 07:02:10 [晚0.3分]
岡　山　 07:04:00 [ 準 點 ]
07:15 交會3127次 EMU500 [晚2分]
路　竹　 07:07:55 [ 準 點 ]
大　湖　 07:09:40 [晚0.3分]
中　洲　 07:11:05 [早0.5分]
仁　德　 07:12:25 [早0.5分]
保　安　 07:13:15 [早0.8分]
13:50 交會3131次 EMU800 [晚1分]
台　南　07:18:30 [早0.5分] 07:21:55 [晚1.0分] 1
大　橋　 07:24:10 [晚1.3分]
25:55 交會3137次 EMU800 [晚1分]
永　康　 07:26:00 [晚0.5分] 追越3132次 EMU800
27:30 交會3709次 EMU500 [準 點]
新　市　 07:28:25 [晚0.5分]
V128
南　科　 07:30:50 [晚0.3分]
30:55 交會 101次 PP自強 [準 點]
善　化　 07:32:10 [晚0.3分]
34:00 交會 501次 莒光號 [準 點]
拔　林　 07:34:30 [晚0.5分]
V129
隆　田　 07:35:40 [晚0.3分] 追越3128次 EMU864
林鳳營　 07:38:20 [早0.3分]
38:45 交會3141次 EMU800 [準 點]
柳　營　 07:40:55 [ 準 點 ]
新　營　 07:42:50 [早0.3分]
43:15 交會3143次 EMU700 [準 點]
後　壁　 07:46:40 [早0.3分] 交會3005次 EMU900 [晚1分]
南　靖　 07:49:45 [早0.3分]
水　上　 07:51:10 [早0.3分] 交會3147次 EMU800 [準 點]
55:05 交會7801次 柴軍列 [準 點]
嘉　義　07:56:40 [晚0.8分] 07:58:35 [晚0.5分] 2A 進站前300m慢到25kph再加速
嘉　北　 08:01:20 [晚0.3分]
04:20 交會 371次 EM3000 [晚2分]
民　雄　 08:04:35 [ 準 點 ]
大　林　 08:07:25 [ 準 點 ]
石　龜　 08:10:00 [ 準 點 ]
斗　南　 08:11:50 [早0.3分]
13:10 交會2103次 EMU800 [晚1分]
斗　六　 08:15:40 [早0.3分] 追越2154次 EMU800
石　榴　 08:18:15 [早0.3分]
18:30 交會3157次 EMU800 [準 點]
林　內　 08:20:55 [ 準 點 ]
二　水　 08:25:15 [早0.3分]
26:55 交會2113次 EMU800 [準 點]
田　中　 08:28:05 [早0.5分]
社　頭　 08:30:15 [早0.8分]
永　靖　 08:32:20 [早0.8分]
33:15 交會 161次 EM3000 [準 點]
員　林　 08:34:00 [早1.0分] 追越3118次 EMU800
大　村　 08:35:45 [早0.8分]
花　壇　 08:38:00 [早1.0分]
38:30 交會3167次 EMU800 [準 點]
彰　化　08:42:45 [早1.3分] 08:46:25 [晚0.5分] 3A x2707次 DR1000 [準 點]
ㄚㄋㄓ　 08:48:40 [早0.8分]
49:55 交會 1 次 莒光號 [準 點]
成　功　 08:51:05 [早1.0分]
51:20 交會2123次 EMU700 [準 點]
新烏日　 08:52:30 [早1.0分]
烏　日　 08:53:00 [早1.0分]
54:20 交會2604次 EMU500 [準 點]
大　慶　 08:55:10 [早0.3分] 2146擋到台中
五　權　 08:57:15 [晚0.8分]
59:15 交會3177次 EMU849 [準 點]
台　中　08:59:30 [晚0.5分] 09:01:30 [晚0.5分] 2A 2146次 EMU804 (終 點) (1 )
精　武　 09:03:00 [ 準 點 ] 交會2131次 EMU800 [準 點]
太　原　 09:03:50 [早0.3分] V122
松　竹　 09:04:40 [晚0.3分]
頭家厝　 09:05:30 [ 準 點 ] 交會2133次 EMU800 [準 點]
潭　子　 09:06:30 [ 準 點 ]
栗　林　 09:07:40 [晚0.3分]
08:55 交會 105次 PP自強 [準 點]
豐　原　 09:09:00 [ 準 點 ] 追越2144次 EMU700
后　里　 09:12:45 [晚0.3分] 3187次 EMU500 (待 發)
泰　安　 09:14:05 [晚0.5分] V120
三　義　 09:19:25 [晚0.5分]
20:40 交會 111次 普悠瑪 [晚2分]
銅　鑼　 09:23:05 [ 準 點 ]
南　勢　 09:25:10 [晚0.3分]
26:05 交會2143次 EMU700 [準 點]
苗　栗　 09:28:45 [早0.3分]
豐　富　 09:30:50 [早0.3分]
33:20 交會1127次 EMU900 [準 點]
造　橋　 09:33:45 [早0.3分]
竹　南　 09:37:20 [早0.3分] 交會2517次 EMU529 [準 點]
37:30 交會 109次 PP自強 [準 點]
崎　頂　 09:40:20 [早0.8分]
香　山　 09:44:30 [早0.5分] 追越1168次 EMU900
46:05 交會 113次 PP自強 [晚3分]
三姓橋　 09:46:25 [ 準 點 ]
48:10 交會7021次 電貨列 [晚2分]
新　竹　 09:49:35 [早0.5分] 交會2153次 EMU700 [準 點]
北新竹　 09:50:30 [ 準 點 ] 追越7502次 電貨列 (調車中)
竹　北　 09:53:15 [早0.3分]
55:40 交會1137次 EMU900 [準 點]
新　豐　 09:56:45 [早0.3分]
湖　口　 10:00:00 [早0.5分] 交會 115次 PP自強 [晚1分]
北　湖　 10:01:30 [早0.5分]
新　富　 10:02:20 [早0.8分] 交會1141次 EMU900 [晚2分]
富　岡　 10:03:10 [早0.3分] 追越1162次 EMU900
05:55 交會2163次 EMU700 [準 點]
楊　梅　 10:07:05 [早0.5分]
埔　心　 10:09:20 [早0.3分]
10:15 交會 511次 莒光號 [晚2分]
中　壢　 10:12:50 [早0.3分] 交會4013次 EMU900 [準 點]
14:30 交會1147次 EMU900 [準 點]
內　壢　 10:15:15 [晚0.3分]
桃　園　 10:19:30 [晚0.5分] 交會1151次 EMU913 [準 點]
23:40 交會 131次 普悠瑪 [晚4分]
鶯　歌　 10:27:30 [晚2.0分] 追越2134次 EMU890
山　佳　 10:30:45 [晚1.8分] 交會2173次 EMU705 [晚2分]
南樹林　 10:32:00 [晚2.0分]
樹　林　 10:33:45 [晚1.8分] 交會 117次 EM3000 [準 點]
浮　洲　 10:35:55 [晚1.5分]
37:20 交會1157次 EMU900 [晚1分]
板　橋　10:38:25 [晚1.5分] 10:39:45 [晚0.8分] 1B
40:10 交會4131次 EMU900 [準 點]
萬　華　 10:43:35 [晚0.5分] 交會 119次 EM3000 [準 點]
46:30 交會1161次 EMU900 [準 點]
台　北　10:47:10 [晚0.3分] 10:50:40 [晚0.8分] 4A x4017次 EMU940 [準 點]
乘後心得：
縱南：台南施工慢行依然提早抵達，看了GPS記發現80通過後還是有拉上100再進站，
不過進站後在快踩到感應子之前還有70所以突然重煞了一下。南科、拔林有拉到
128~129左右，不過後面恢復準點之後就稍微放鬆到125，進嘉義站前300m一度放慢到
25KPH，不確定與7801是否有關？嘉義彰化段，前半一樣以125運行，推測是開太快反
而會被擋？到田中是猜是確定前面區間車準點就開始加速，直線段一樣有拉上129，
之後就一路提早抵達彰化。
山線：台中進站被小擋，不過開車後很快恢復準點，一樣因為豐原要追越區間車，台
中高架段定速122就能準點通過，到了泰安慢到120，在隧道內的看板顯示一樣是120，
而後續還是一路準點或些微提早，可見山線排點並不緊湊。最後可惜在鶯歌被2134擋
到，板橋晚1.5到，板北之間也再趕了0.5分鐘。
(上列各項目得視個人習慣調整增刪)