乘車日期：2024.01.24
乘坐車次：9AE13(スカイライナSkyliner25號)
乘坐區間：京成上野→成田機場
乘坐車廂：AE1-6(第6車)
列車編組：AE1-8→AE1-7→AE1-6→AE1-5→AE1-4→AE1-3→AE1-2→AE1-1
(一列京成AE型電聯車)
列車噸數：300.5噸
乘坐座位：6車13A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過6車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
京成上野 :09:40:01開(準 點)1番線，3番線:931次普通
日暮里 :09:43:51到(準 點)
09:46:10開(晚1.3分)
新三河島 :09:47:42
町 屋 :09:48:30
千住大橋 :09:50:04 929次普通待避
京成關屋 :09:51:23
堀切菖蒲園:09:52:31
御花茶屋 :09:53:11
青 砥 :09:54:36 843T次特急待避
京成高砂 :09:55:58 927次普通待避
新柴又 :09:57:38
矢 切 :09:59:00
北國分 :09:59:47
秋 山 :10:00:33
東松戶 :10:01:09 833N次普通待避
松飛台 :10:01:54
大 町 :10:02:41
新鎌谷 :10:03:48
西白井 :10:05:22
白 井 :10:06:21
小 室 :10:07:17
千 葉
新城中央 :10:09:11
印西牧之原:10:11:24
印 旛
日本醫大 :10:13:10
成田湯川 :10:16:29 803K次特急待避
機 場
第2大樓 :10:21:22到(早0.3分)2番線
10:23:31開(晚1.0分)
成田機場 :10:25:09到(晚1.3分)3番線，2番線:1002K次特急
乘後心得：一樣有去有回，回程也因為第2站排的停靠時間不夠用而小誤點開車，而看起
來京成的司機訓練也蠻有素的，每段跟記錄相差最多只有5秒，多數路段都只有3秒而已，
雖然整段破記錄只有青砥到京成高砂而已，但搭起來感覺還是蠻不錯的，且由此可見排點
正大概就是2.5分的追趕空間，正常來說是否蠻夠用的說。