乘車日期：2024.04.01
乘坐車次：1039E(つるぎTsurugi39號)
乘坐區間：金澤(金沢)→敦賀
乘坐車廂：W723-101(第1車)
列車編組：W723-101→W726-101→W725-101→W726-201→W725-201→W726-301
→W725-301→W726-401→W725-401→W726-501→W715-501→W714-501
(一列新幹線W7系電聯車W1編成)
列車噸數：540噸
乘坐座位：1車3A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過1車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
金 澤 :17:52:54到(準 點)13番線，11番線:回送，14番線:つるぎ41號
17:55:05開(準 點)
小 松 :18:03:54
加賀溫泉:18:07:36
蘆原溫泉:18:11:50
福 井 :18:18:26到(準 點)12番線(右側開門)
18:19:41開(晚0.3分)
越前武生:18:26:06
機 外 18:35:02停
18:38:59開(疑似號誌故障)
敦 賀 :18:40:19到(晚4.3分)14番線(右側開門)
乘後心得：當然有去有回，在敦賀站上車前就利用轉換樓層的便利商店買晚餐吃了，因此
就在金澤站快閃折返，當然也是刻意挑直達車來搭，但感覺司機也是照排點開而已，不過
福井到越前武生比兩天後搭的快3秒，而沒想到第一次搭新幹線敦賀進站就遇到號誌故障
?機外停車，因此就誤點到站，當然也猜得到轉乘的雷鳥號得誤點發車了。