乘車日期：2024.04.03
乘坐車次：1018E(つるぎTsurugi18號)
乘坐區間：敦賀→福井
乘坐車廂：W726-203(第4車)
列車編組：W714-503→W715-503→W726-503→W725-403→W726-403→W725-303
→W726-303→W725-203→W726-203→W725-103→W726-103→W723-103
(一列新幹線W7系電聯車W3編成)
列車噸數：540噸
乘坐座位：4車5E號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」為通過4車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
敦 賀 :12:17:54開(晚0.5分)12番線(左側開門)，11番線:つるぎ20號
越前武生:12:27:32
福 井 :12:34:07到(準 點)
12:35:32開(晚0.5分)
乘後心得：當然又來搭一次新開通路段，不過因為後續行程因素只搭到福井，反正之前
也沒有去過該站就逛一下；而這班車不曉得為何點比上次那班鬆了1分，因此開得都比
上次搭到的略慢結果小延誤開車仍然能準點到福井，之後有機會當然要多搭幾次才能知
道排點的鬆緊度如何。