乘車日期：2024.04.04
乘坐車次：2136M(普通)
乘坐區間：博多→香椎
乘坐車廂：クハ813-2207(第1車)
列車編組：クモハ813-2217→サハ813-2217→クハ813-2217→クモハ813-2207
→サハ813-2207→クハ813-2207(一列JR九州813系電聯車R2207+R2217編成)
列車噸數：不明，查不到
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤狀況僅供參考。
博 多:09:5?:??到(無法判斷)1番線
10:02:15開(晚0.3分)
吉 塚:10:04:38到(準 點)1番線
10:05:14開(準 點)
箱 崎:10:06:53到(準 點)1番線
10:07:28開(準 點)
千 早:10:11:22到(準 點)1番線
10:11:59開(晚0.3分)
香 椎:10:13:59到(晚0.3分)1番線
10:14:37開(準 點)
乘後心得：板上找不到這段在來線非對號車的記錄，因此就沒辦法參考，而雖然是平日的
離峰時間，但6節車廂乘客比預期的多，不過也不少人跟我搭同樣區間的，畢竟在這個賞櫻
季節不少人都是來賞花的就不意外了。