乘車日期：2024.06.08
乘坐車次：普悠瑪(自強號)132次
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：40TEMA2003
列車編組：（南港）TEMU2002＋TEMU2001（枋寮）
牽引種別：TEMU
乘坐座位：7車48號（山側靠道）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
高 雄 14:32到(2A)
14:35開(準 點)
三塊厝 14:36(01"15)
鼓 山 14:38(02"26)
美術館 14:38(03"07)
內 惟 14:39(03"56)
左 營 14:40(04"27)
新左營 14:41(05"36) 超越停靠第2A月台的自強134次(基隆E1008+E1011屏東)
楠 梓 14:44(08"28) 超越停靠第2B月台的區間3212次(嘉義834＋833潮州)
橋 頭 14:46(10"33)
岡 山 14:47(12"17)
路 竹 14:51(15"57) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
大 湖 14:53(17"33)
中 洲 14:54(18"55)
仁 德 14:55(20"07)
保 安 14:56(20"56) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 15:01(25"52)到
15:04開(1 ，準 點)
乘後心得：
這次回程搭乘普悠瑪132次，列車編組運用跟普悠瑪111次是一樣的。至於預定今年的
6/26改點過後，原本111次和132次的普悠瑪號(8節車廂)，將改由EMU3000型(12節車廂)來
行駛。屆時「北高普悠瑪號」班次編組運用，將改由107次和136次來取代！外加行駛範圍
為南港至潮州間。同時改點後的普悠瑪號，停靠枋寮站就只剩下162次而已，165次除外。
運轉方面，高雄至台南間的運轉非常快速，只花了將近26分鐘。幸好在台南站的停靠
時間很充裕，也能夠讓旅客順利上下車，同時準點開車。