乘車日期：2024.06.16
乘坐車次：自強178次（週日限定，週一至六的時刻為自強128次開往基隆）
乘坐區間：高 雄→台 南
乘坐車廂：35PPC1433
列車編組：12節「無階化」PP客車編組
本 務 機：（花蓮）E1055＋E1059（屏東）
牽引種別：PP
乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車46號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正
高 雄 13:32到(2A)
13:35開(準 點)
三塊厝 13:37(01"47)
鼓 山 13:38(03"23)
美術館 13:39(04"19)
內 惟 13:40(05"18)
左 營 13:41(06"00)
新左營 13:43(08"11)到
13:45開(2B，準 點)
楠 梓 13:49(04"25)
橋 頭 13:52(06"54)
岡 山 13:54(09"28)
13:56開(1B，準 點)
路 竹 14:01(05"08) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用
大 湖 14:03(06"56)
中 洲 14:04(08"31) 超越停靠第2B月台的區間3202次（嘉義864＋863潮州）
仁 德 14:06(09"55)
保 安 14:07(10"51) 保安車站的第一月台預定202X年啟用
台 南 14:12(16"18)到
14:15開(1 ，準 點)
乘後心得：
此車次許久沒有搭乘，而且長達11個月之久。只不過今天的搭乘該班次(開往花蓮)，
恐怕是「最後一次」搭乘，因為該班次在十天後的大改點，改由「每日行駛」開往基隆的
128次所取代，同時178次於6/23為最後開行！至於「週日限定」的七堵直達花蓮而不停靠
宜蘭和羅東的班次，則是改由250次來接替178次，外加七堵到花蓮間的時刻，更是延後75
～85分鐘！
運轉方面，高雄～台南間都沒有什麼阻礙，一路皆為準點！至於在高雄站上車之後，
持「電子票證」一路坐到底！只是搭乘第一車，仍舊還是有出現空位。