乘車日期：2024/9/17(二)
乘坐車次：3760次　區間車
行駛區間：沙 崙→善 化
乘坐區間：沙 崙→臺 南
乘坐車廂：EM544
列車編組：
(順行端)45EM544－45ET544－45EP544－45EMC544(逆行端)
列車噸數：4*45=180噸
牽引種別：EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：EM544右側
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
沙 崙 18:24:46開(晚0.8分) (1A) 3764次(EMU524)於1B側待開
Ｘ3761次(EMU500)
長榮大學 :29:09到(晚1.3分) (2)
:29:55開(晚1.5分)
中 洲 :33:52到(晚1.3分) (3)
:39:36開(晚6.5分)
Ｘ3241次(EMU800)
仁 德 :43:06到(晚6.5分) (2)
:43:42開(晚6.8分)
保 安 :45:45到(晚6.8分) (1A) Ｘ3763次(EMU526)，停靠於1B側(18:46:25開)
:46:43開(晚6.8分)
臺 　南 :52:28到(晚6.5分) (1) Ｘ137次(TEMU2037+2038)，停靠於2A側、
:53:43開(晚6.8分) 3247次(EMU839+840)，停靠於2B側
乘後心得：
本車本來在中洲要待避誤點的3032次，遲遲等不到車，調度員才又改放行本車先走。後來看
動態資訊，發現當日的3031次台南到岡山站停駛，不曉得3032發生了甚麼事，改在岡山直接
折返。