[討論] 7/16後改點對於兩鐵車廂影響 ortz PTT批踢踢實業坊

[討論] 7/16後改點對於兩鐵車廂影響

作者: ortz 2014-06-07 18:50:38

剛剛去查詢7/16過後改點的部分
比較疑惑的是
台東-花蓮這段電氣化了這段兩鐵還會開放申請嗎?
這樣原本是不是花蓮換機頭的取消了?
假如說電氣化而終止申請的話
同時也發現654.604這兩班停留時間有9分鐘
可是前後也沒有說也要準備發車的
剩下區間車的4617.4621.4634不知道是否開放申請?
至於南迴線的改點後剩下6-7班(包含復興號)
(以非摺疊腳踏車來說)
以及改點後那些區間車的兩鐵申請會有影響嗎?

作者: d2241400 (Ahao) 2014-06-07 20:02:00

莒光號絕對取消，除了72、73次兩鐵列車之外以宜蘭線區間車來看，區間車"應該"都沒問題，還不確定

作者: ortz 2014-06-07 20:07:00

72.73次那個我有看過在花蓮停留約5分問題點起站那邊就直接開柴油車過去?我上述說的區間車是花東區間車...

作者: fireneo (Josh) 2014-06-07 20:08:00

其實禮拜一上團體票網站查就知道了另外電氣化跟停辦兩鐵列車有什麼關係嗎?

作者: ortz 2014-06-07 20:09:00

改點前在花蓮那邊要換機頭所以才想知道改點後換機頭有無關聯

作者: Akulamaru (Akula) 2014-06-07 21:07:00

花蓮到台東兩鐵是用電源行李車兼辦的話就有差了？記得之前看606換「機車」時是有把自行車放電源行李車

作者: dn890221 (車) 2014-06-07 21:12:00

花蓮台東間因為區間車實在太少所以有很多莒光號(跟復興)用電源行李車辦兩鐵

作者: fireneo (Josh) 2014-06-07 21:15:00

那台北花蓮間的雙鐵團列是直接把PCK拉去花蓮？

作者: d2241400 (Ahao) 2014-06-07 22:10:00

電器化沒電源行李車，就沒辦啦，72、73是車廂改造的這應該大家知道了吧!SP32700型改造的花東區間車以後就變成EMU啦，保留3班復興區間

作者: andy810625 (ç˜‹åå‡±) 2014-06-07 22:16:00

我比較好奇為啥不直接掛兩鐵車廂就好...

作者: dn890221 (車) 2014-06-08 02:16:00

用BCK辦的每班次限8車 72/73是人車同行車廂可以45車PBK才對︿*3

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