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「扇形車庫才是機關車女王的家」
【聯合報╱記者林敬家／彰化報導】
2014.08.14 04:46 am
有「機關車女王」封號的CT273蒸汽機車已70多歲，超過20年沒發動過，今年完成修復很
受鐵道迷期待。
記者林敬家／攝影
圖／聯合報提供
有「機關車女王」之稱的CT273蒸氣機車，日前展開為期3天花東線鐵路漫遊的旅程，吸引
民眾追車搶拍。為了持續推動花東鐵路觀光，台鐵局有意將CT273移撥配署花蓮機務段，
鐵道迷卻擔憂，「CT273恐怕被丟到場站路線風吹日曬，傷害機車頭增加耗損率。」
台鐵彰化機務段副段長陳振華表示，過去東部不定期舉辦鐵道觀光列車活動，需要西部大
型蒸氣機車支援，目前花蓮機務段已培訓多名人員負責維修和駕駛蒸汽火車，「期望蒸汽
火車能為東部帶來觀光」，台鐵初步規畫將CT273放置在花蓮機務段，未來可能在玉里建
置車庫讓蒸汽機車停駛。
半線鐵道文史工作室總幹事馬昌宏說，花蓮機務段現有的線形車庫難以提供完善保養和修
護環境，彰化扇形車庫才是蒸汽火車的家，且CT273過去屬縱貫線牽引特快車使用，就情
感層面而言， CT273留在西部為恰當，「東部地勢陡峭恐怕也讓CT273折損率增加」。
馬昌宏表示，花蓮已經有舊東線時代使用的蒸汽機車LDK59蒸氣火車，若能將玉里和東里
間的舊鐵道路線重新鋪設762公厘輕巧軌道，讓觀光列車行駛，對當地鐵路觀光很有幫助
。
立法院交通委員會委員魏明谷說，CT273長久以來保存在彰化扇形車庫，希望爭取將機車
頭留在彰化，讓扇型車庫更有價值。
有「機關車女王」封號的CT273蒸汽機車，修復後今年6月在彰化扇型車庫亮相。
記者林敬家／攝影
【2014/08/14 聯合報】 @ http://udn.com/
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個人看法:
玉里本來是花東線窄軌時期的蒸汽火車頭基地
但是後來遺跡和設施卻拆得什麼都不剩
現在要將CT273移到花蓮
不但不符合CT273服役時跑西部幹線的資歷
也再次應證台鐵對鐵道文物保存觀念的漠視和錯亂 =_=